进入2024年，国内新能源汽车技术开始更加细分化，新能源越野车成为一个新的产品门类，在这个产品门类之下，有很多优秀的产品，而一些在相关领域拥有技术积累和经验的品牌和厂商，也在持续发力。比如比亚迪旗下即将上市的一款5.2米级别的混动越野车产品，就是各项强势技术的集大成者。

这款新车就是豹8，实际上之前我们已经在比亚迪总部见过豹8的实车，只不过当时“只可远观不可亵玩”！这次，方程豹品牌把豹8带到了兰州十一车展上，让我们也有机会更加深层次静态体验这款大尺寸越野车产品。

毫无疑问，作为一款车长达到5195mm的中大型SUV，豹8的体格还是相当庞大的，而且这款车的设计，也是那种非常狂野的风格。新车大量使用了平直线条和犀利拐角的设计，让这款车看上去硬派气息十足。而这款车的前脸造型，整体来说还是比较“复杂”的，前进气格栅和大灯组融为一体，下方的保险杠则采用了交错式的风格，按照厂家的表述，这款车未来星舰的姿态还是很足的。

侧面和尾部，豹8采用了类似美式大车的风格，D柱采用了亮黑配色，轮眉、侧包围都非常宽大，尾部则用到了非完全包裹的备胎，备胎固定装置看上去很粗壮，上手体验，侧开门的手感也是相当厚实。值得注意的是，这款车全车车门支持电动吸合，用起来很优雅。

中控方面，豹8在整体风格上，和之前上市的豹5有一定的相似性，尤其是中控和挡把区域这一块，都给人一种操控未来战舰的既视感。值得注意的是，豹8搭载了红外夜视功能，通过液晶仪表，可以实现对车辆前面的行人实现成像显示，对于夜间行驶来说，能够有效提升安全性，看上去也很有科技感。

与此同时，这款车的扶手箱，也集成了冷暖箱，可以用来储藏冷饮、帮助小孩热奶等，扶手箱后面，设置了左右两块竖屏，可以用来控制车窗、遮阳帘、影音系统等，视觉观感和实际使用体验都是很不错的。

动力方面，豹8搭载了2.0T DM-O电驱越野平台，搭配前后双电机，百公里加速时间4.8秒，拥有超过1200公里的综合续航，可以说这是一款性能非常强势，且续航表现优秀的大尺寸越野SUV。

除了性能优秀，豹8搭载了全功能云辇-P系统，拥有同级最大140mm悬架调节高度，具有“高度、刚度和阻尼”三大可调，以及“主动预瞄和四轮联动”两大能力。主动预瞄，可以提前通过系统扫描路面，对路面的变化做出判断，车辆底盘悬架做出极速响应，调整合适的悬挂高度和硬度，让豹8始终处在当前路况下最好的悬挂表现。

可能很多小伙伴都知道了，之前比亚迪和华为签署了合作协议，豹8成为比亚迪旗下首款华为乾崑智驾ADS 3.0的车型，乾崑智驾ADS 3.0拥有强大的驾驶辅助能力，处在目前国内智驾体系中，毫无悬念的第一阵容，豹8在城市NOA、高速NOA、端到端等方面的表现，很值得期待一番，毕竟这是华为乾崑智驾ADS 3.0，首次在高端插混车型上搭载。

总而言之，方程豹、腾势等品牌的车型，在新车上市之前，就已经开始了各种“路演”，我们认为这是一个很值得关注的变化，不对消费者藏着掖着，让潜在用户能够实实在在接触到实车，然后再决定到了预售或者上市的时候，要不要抢购，相比于只有一个概念就让用户下订，还是稳健了很多。而这款车的起售价格，如果能够控制40万左右，比如39.98万的水平，我们认为还是非常有竞争力的。