日系跑车近些年来基本上可以称得上是没有多少建树，不像欧洲和美国一直在推出各种各样的新车型，不过在最近有一款新车却引发了关注，这就是2025款的雷克萨斯LC。那么这款已经问世多年的跑车究竟还有什么魔力值得消费者选择呢？

外观方面，雷克萨斯的LC已经问世了多年，但是这个外形放在如今来看依旧不过时，它采用了雷克萨斯旗下惯用的纺锤式进气格栅，再加上非常犀利的灯组以及装饰条设计，和那些纯电动的超跑比起来它的外观反而更有味道。内饰的变化同样不大，没有多少运动车的感觉，而是一副典型的豪华车设计风格部分设计倒是和之前的lla有些类似，比如液晶仪表。内饰的做工用料以及豪华水平是完全不用质疑的，比德系以及梅西的对手都要更好。同时由于车身的长度和轴距都有优势，他还是一辆2+2的双门4座跑车，实用性也不错，按照雷克萨斯的说法，2025款的LC基本上只对底盘做出了调整，车身的刚性有一定的提升，还增加了新的颜色。其他方面的变化基本上是没有的，可以说是处于一个相对比较摆烂的状态。

雷克萨斯的LC是典型的老派跑车，有两种动力系统分别是5.0升的自然吸气V8发动机，最大功率351千瓦，峰值扭矩539牛米，这样的动力表现和如今同级别的涡轮增压发动机相比已经没有什么优势，但好在它是V8发动机，而且是自然吸气，功率数值也并不逊色，反而在如今显得弥足珍贵。当然作为丰田旗下的车型，肯定是会搭载混动系统的，只是这套混动系统以如今的眼光来看已经没有什么亮点可言。混动版本称作是LC500h使用3.5升V6发动机以及电池组和电动机，但是动机水平不如V8版本，系统最大功率264千瓦，官方百公里加速时间大约在5秒。

有意思的是雷克萨斯LC居然在国内有销售，但是没有引进5.0升的V8版本，而是混动版本，售价非常贵，为129.6万和133.6万。以雷克萨斯在中国的市场态度来看，新款车型大概率也是会引进的，但是5.0升V8发动机肯定无缘中国市场。如果从价格来看，那么最大的竞争对手应该是宝马的M4、奔驰的部分AMG车型以及保时捷911。但无论从哪方面来看，LC贵为一辆跑车，和这些新能车比起来在性能方面是有所不足的，它更像是阿斯顿马丁那样的GT跑车。如果能够引进5.0升的V8发动机，或者是对它的混动系统进行全面的革新，那么个人觉得LC这样的定位跑车在国内也是有市场的。