三十年河东，三十年河西，如今国产车在新能源技术赋能下也“站起来了”，成了许多合资品牌竞相模仿的对象。国产新能源车智能化程度较高，给人们提供了新的用车方案，于是东风本田旗下的全新品牌灵悉汽车旗下首款车型灵悉L也搭载5联屏，售价仅需12.98万元，由此也能看出，合资车也开始发力了，那么灵悉L能否成功？

灵悉L是一款纯电版中型车，目前有一个版本配置在售，官方指导价为12.98万元，定价在同级中并不算贵，对预算有限的朋友非常友好。从外观来看，灵悉L浑身采用了个性化元素，辨识度和回头率都很高。三根灯带以车标LOGO为核心向三个方向展开，视觉效果拉满。前包围的蜂窝状造型有效提升前脸攻击性。

来到车身侧面，4830mm的车长带来2731mm的轴距，账面参数较为普通，好在座舱内布局合理，顶部还配有不可开启全景天窗，为良好的乘坐空间奠定基础。宽大的车门板上配有凌厉腰线、侧裙线等元素，立体感凸显。密辐式动感轮毂为17英寸，放在该车上并不显小，兼顾行车舒适性和操控性。至于尾部，与前脸设计风格和元素都高度相似，高位刹车灯靠近车标LOGO，个性化程度进一步提升。

拉开车门，进入灵悉L的座舱，造型简洁的中控台上方给到5联屏，其中触控屏、仪表盘和副驾屏均为12.3英寸，中控屏和副驾屏可联动，智能化程度较高，常规的GPS导航、OTA升级等没有缺席，符合主流用户使用习惯。两侧的电子外后视镜屏显示清晰，刚开始使用会不习惯，需要过段时间才能适应，不过有了该功能加持，就算恶劣天气也能获得良好的行车视野。贯穿式空调出风口以及手机无线充电面板等元素看着都很高级，但电子挡把的设定又拉低了座舱的档次感，使其看上去更像一台油车，如果后期升级为怀挡会更好一些。

灵悉L的座椅由仿皮材质包覆，柔软而宽大的坐垫对身体能起到很好地支撑，身高175cm的我坐在前排，头部和腿部均能自由伸展，同等状态下到了后排，能感受到后排座椅填充更加柔软，因为下方有电池包的缘故，所以头部空间略有压缩，不过顶部还给到不可开启全景天窗，因此头部没有压抑感，只要不是人均一米八大高个，还是能坐的开的，腿部距离前排座椅为两拳半，乘坐空间能满足家庭用户多场景用车需求。常规状态下，后备厢容积为502L，平坦的地台进一步提升了空间利用率，同时放置多个行李箱也没有压力。

动力方面，灵悉L搭载永磁/同步电动机，电动机的总输出功率为160kW，账面参数优于同价位的燃油车，仅需6.9s就能破百，又快又稳地驾驶质感符合日常使用。续航上，灵悉L采用了电池容量为59.22kWh的磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程为520km，同时新车还同时拥有快慢两种充电模式，用户可根据实际情况灵活掌握。

总的来说，灵悉L是一个外观设计独特、内饰配置齐全，且智能化程度较高的车型，结合其亲民的售价以及较长的续航来看，灵悉L的出现会给市场和消费者带来新的选择。虽说灵悉品牌是全新品牌，但背靠东风本田，可靠度还是挺高的，毕竟东风本田近年来在市场上的表现也是有目共睹。至于灵悉L的市场表现还是需要长久的实践检验，如果有购车想法的话，你会考虑灵悉L吗？