预算10万左右，买一台省油、大空间的新能源车，同时还不能有续航焦虑，这应该是目前大部分老百姓的诉求。针对上述需求，插电混动的SUV，自然更适合大家。最近，10万级插混SUV市场又迎来了一位新成员，它就是咱们今天要聊的蓝电E5 PLUS。作为一台新车，蓝电E5 PLUS是否值得入手呢？咱们今天也来解析一下。

蓝电E5 PLUS全系共推出了5款车型，全系指导价区间是9.98-13.58万，作为一台中型SUV，说实话，这个价格我觉得还是挺有诚意。值得一提的是，蓝电E5 PLUS还提供7座版本的车型，这在同价位的插混车中并不多见，但能满足多人口家庭的需求，下面咱们再来解析一下该车的产品力。

作为一台中型SUV，蓝电E5 PLUS的外观还是展现出了较强的气场，高大的车身显得很敦实。同时，蓝电E5 PLUS的车头采用了封闭式格栅的设计，配合贯穿式的LED灯带，也能提升科技感，整体风格属于兼顾到家用和科技的类型。

内饰部分，蓝电E5 PLUS采用了时下流行的大屏设计，两块大屏能提升内部的科技感。而且蓝电E5 PLUS还采用了怀挡布局，相比于传统的挡把布局，蓝电E5 PLUS能为前排节省出更多的储物空间。

考虑到家用需求，咱们重点来看看蓝电E5 PLUS的空间表现。蓝电E5 PLUS的长宽高分别达到4760、1865、1710mm，轴距达到2785mm，尺寸属于同价位中型SUV的中上游水平。在实际的空间呈现上，蓝电E5 PLUS车内有效空间达到3162mm，二排腿部空间也达到885mm，在同价位车型中，属于一流水准。当然，如果大家有7座需求，那也可以选择蓝电E5 PLUS的7座版本，其载人能力会更强。

载物方面，蓝电E5 PLUS的5座版车型，后备厢最大容积是760L，即便是长途自驾，行李也能轻松装载。而蓝电E5 PLUS的7座版车型，将二、三排放倒后，能形成1930*1065mm的空间，基本就是双人床的尺寸，外出露营时，也更便捷性。

在智能座舱方面，蓝电E5 PLUS采用了HUAWEI HiCar4.0科技智能座舱，除了常见的手机APP控车，以及车载APP扩展功能之外，蓝电E5 PLUS还支持手机与车机的互联，手机的内容可以投射到车机上，包括手机上的导航，也可以摇一摇在车机发起导航，真正实现无缝流转。另外，蓝电E5 PLUS还配备了“小艺”语音助手，除了常规指令之外，还能实现多意图、多指令语音交互，带来更自然的交互体验。

动力系统是蓝电E5 PLUS的关键部分，蓝电E5 PLUS采用了“赛力斯超级电混系统”，配备了前置驱动电机，其最大功率为160kW，整车零百加速时间仅需7.8秒，动力比较强劲。

值得一提的是，蓝电E5 PLUS还提供纯电续航165km的选项，相比于同价位竞品常见的50km、110km等续航里程，蓝电E5 PLUS的优势明显，纯电行驶可覆盖更广的出行半径。

写在最后：作为一台主打家用的插混SUV，蓝电E5 PLUS的空间表现很出色，不管是内部的空间，还是5/7座的选项，都非常贴合家用需求。同时，蓝电E5 PLUS的动力、纯电续航表现也属于同价位的中上游水准。如果大家近期打算入手新能源SUV，蓝电E5 PLUS其实也值得考虑。