选购座驾时，你是不是也有这样的想法？既希望它造型靓颜值高，又希望它空间大配置丰富，还希望它油耗低用车没烦恼，最好价格还很实惠。说白了，就是“既要又要还要”。如果是这样，那么你真的可以考虑下五菱新推出的SUV——五菱星光S。

五菱星光S基于五菱天舆架构D平台打造，是一款新能源双动力家用大空间SUV。它的亮点是大空间，低能耗，强安全，超舒适等。自今年8月底上市以来，累计销量已经突破1.1万辆。它之所以能有这样的成绩，除了综合实力很全面外，还跟它的定价息息相关。要知道它的插混车型仅需9.98万元起，而纯电车型也仅需要11.98万起。更重要的是，目前购车还可享受到2万元的六重购车好礼。你说实惠不实惠？

我最近试驾了五菱星光S纯电版。它前脸采用星翼前脸设计，以LOGO为中心，再配合流星大灯，让整个车头看起来非常时尚。车身侧面，你会发现它的腰线设计也非常独特。车尾采用了浑圆的设计，看起来温馨靓丽。

五菱星光S的车身长宽高为：4745/1890/1680mm，轴距达到2800mm。虽说定位是紧凑级SUV，但轴距和空间体验其实已经去到中型SUV的水平了。

车内，采用了环抱式座舱设计，在中控台你能摸到的地方，基本都采用了触感细腻的软皮质包裹，高级感直接拉满。

最吸引人的要数它那15.6英寸智能中控大屏，搭配8.8英寸LED液晶仪表，让整车的科技感得到了提升。

不夸张地说，在座舱氛围的打造上，这款五菱星光S丝毫不会输给二十几万的合资品牌SUV。

当然，车内最大的亮点还是它那2800mm的同级最长轴距。为了应对新生代家庭日常用车的各种不同场景需求，星光S拥有灵活多变的生活空间，比如说前面两座放平，或是前后三座放倒，又或是后排两座放倒等，都可以组成不同的用车场景。

比如，前排两张座椅拔掉头枕直接放倒，你就拥有超长的沙发，可以用来看电影或是休息。

后备箱的标准容积是525L。但它有可调节隔板，可以将后备箱分成上下部分来储物，所以能额外提供85L储物空间。另外，如果你把后排座椅放倒，能直接扩充至1768L。即便是一家人长途出行，它也能轻松装得下所有的行李。

动态表现方面，我个人觉得五菱星光纯电版无论是加速或是底盘操控表现，又或是舒适表现，都没有明显的短板。如果你在经济模式下开，其实它跟油车的驾驶感觉非常接近，对于一些原本习惯开油车，但没开过电车的人来说，比较容易上手。当然在运动模式下，它的加速表现已超过大部分1.5T油车的表现。对于家用来说，完全是足够了。

试驾过程中，我们还测试了这台五菱星光S纯电版的续航表现。在经历了大概60多公里行驶（包括40%的高速，60%的城市道路，有上坡也有下坡）。最终，我这台车的的续航达成率是108.7%（计算方式：实际行驶里程÷（起点表显续航-终点表显续航）×100%）。甚至还有同行开出了120%的达成率。所以，五菱星光S标定的510km纯电续航其实丝毫不虚。

首先，它采用了体积更小，集成度更高的电机系统，最高的驱动效率达97.3%；而且它的电机控制的安全等级与算法可是跟高铁是同级的，再加上它经过19处低风阻优化与轻量化设计，以及双层流的自动变频空调等，都有效降低了整车能耗。

通过这次试驾，五菱星光S真的堪称没有短板的六边形战士。价格非常亲民，颜值设计也在线。最重要的是它车内空间已经能越级去挑战中型SUV，而且它的科技配以及舒适配置，都能满足大部分家庭的用车需求。

而且星光S纯电车型，拥有2C快充，能在15分钟补满200公里的续航。这样的一款车能够大卖，也就不难理解了。