国内车市全面进入新能源时代，在自主品牌新能源技术以及产品的不断冲击之下，曾经热销的合资品牌市场份额正在不断被压缩，即便它是东风日产；因此背靠东风日产这棵大树，启辰品牌也没能“乘得上凉”，销量表现始终不尽人意。10月15日，全新启辰VX6大平层正式上市，新车共推出4款车型配置，限时售价区间11.29万元-14.59万元。

虽说启辰品牌整体销量表现并不尽人意，但单论全新启辰VX6这款产品，笔者个人觉得还是具有不错的性价比与产品力。

对于“大平层”的说法，相信大家心里一定明白，对于车内空间表现，全新启辰VX6一定拥有不错的表现，实时也的确如此。全新启辰VX6定位紧凑级纯电SUV，虽说车身尺寸数据看似紧凑，但车内所营造出的空间表现确实喜人，这点相信大家从它尽可靠近车身四角的车轮位置便可看出。

全新启辰VX6长宽高分别为4673/1890/1656mm，得益于短前后悬的设计，轴距却达到了2850mm，可以说在同级产品中，这样的轴距表现十分亮眼；这也使其拥有充足的后排腿部空间，对于高个子用户再也不必担忧自己的“大长腿”无处安放。

高达90%的“得房率”，不仅拥有充足的驾乘空间，490L的后备箱容积也算的上夸张，不仅可以装下各种露营装备，带娃出门时也可以轻松放下婴儿车、奶粉等“众多装备”；满足大家对于大空间的需求同时还可以兼顾日常驾驶便捷度。

最少6种的座椅空间布局，全新启辰VX6可以根据用户日常使用场景进行多种布局切换，无论是午间小憩还是长途休息甚至是露营游玩，用官方的一段话来说便是：“开这台车出去旅游，可以不用煮酒店，住在车里就能够解决休息问题。”

当然，对于笔者这种颜值控，一款车型实用与否，前提还是要取决于外观以及内饰设计。全新启辰VX6延续上代车型整体设计风格，封闭式前脸造型搭配分体式灯组，贯穿式灯带与两侧行车灯完美融合；同时像隐藏式门把手、低风阻轮毂等主流设计也都有所涉及；悬浮式车顶配合略显方正的车尾造型，简约的同时又不失时尚；贯穿式尾灯兼顾科技感与辨识度，同时又与前灯行车呼应，相信这套设计还是可以满足大多数用户的审美要求。

至于车内，全新启辰VX6同样采用当下新能源产品主流的极简设计风格，平直的仪表台通过贯穿式空调出风口分割，时尚且凸显层次感；环抱式座舱搭配悬浮式液晶仪表以及中控车机，同时又不失科技感；双幅式方向盘、悬浮式中央浮岛以及电子怀挡等设计，为车内营造出不错的高级感。

同时有了8155芯片加持，车机整体运行十分流畅，语音交互、功能操作反应也更为敏锐；除此之外L2级智能驾驶辅助系统、前排电动座椅、座椅通风/加热、感应式后尾门等舒适性配置也根据不同车型一应俱全。

动力方面，全新启辰VX6提供155kW和160kW两种不同动力单元，搭配不同容量电池组，CLTC纯电续航分别为450km和520km，完全可以满足大多数消费者日常出行需求。

写在最后：

车对于眼下消费者来说，不单单是一部出行的交通工具，更是智能化、家居生活的一部分，全新启辰VX6所打造的“移动的家”可以说无论是理念、产品还是价格都有着不错的表现，但面对比亚迪 宋PLUS、银河E5等畅销车型的冲击，其所面临的竞争压力还是比较大的，期待未来全新启辰VX6甚至是整个启辰品牌都有更好的表现以及改变。