说到电动车，现在相关技术越来越成熟，实力优秀的纯电动车型也越来越多了，能让人挑花眼。不过虽然每个人的审美喜好都不同，可是总有一些车型，是大部分消费者都不愿意选择的车型。今天我们要聊的岚图追光EV，就是一款销量成绩相对比较惨淡的车型。有一说一，岚图追光EV标配双电机四驱系统，采用四轮独悬，L2级别智能辅助驾驶配置同样是标配，它的实力足够优秀，销量成绩差，乍一看还挺奇怪。

先来说外观设计吧，岚图追光EV采用较为炫酷个性的外观，与市面上潮流的车型差别较大，可以给人留下较强的印象。虽然岚图追光EV也采用了较为主流的贯穿式头灯组设计，但是岚图追光EV的头灯组中间还融入了个性的车标LOGO，看起来不落俗套。虽然岚图追光EV也在前包围处，使用了不少线条装饰，但能够给人较强的视觉冲击力，而且不显得复杂。

以我个人的审美喜好来说，岚图追光EV的侧面是有一种“优雅”气质的。它的“尾巴”比较短，看起来与常规的三厢车不太相似，但它也不是极氪001那种“猎装车”般的造型，既能给人时尚潮流的感受，也能给人一种沉稳大气的感觉。从车尾去看，岚图追光EV显得比较简约，它没有刻意添加扰流翼和后包围排气装饰，简简单单的熏黑色贯穿式尾灯，与后包围处的仿扩散器装饰，在平稳之余，让人感受到运动感。

在动力系统方面，岚图追光EV标配双电机，系统综合功率275千瓦，综合扭矩730牛·米，这样的数据已经处于市场上较为优秀的水平。既然搭载了双电机，自然是要采用四驱系统的，岚图追光EV这套动力系统能够给人较强的动力输出，无论是低速行驶还是高速行驶，其动力表现都能让人满意。

我个人很喜欢岚图追光EV悬架系统的表现，其在前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的配合下，兼顾了操控性与舒适性。在操控这款车型的时候，我感觉到一种“人车合一”的感受，不说“指哪打哪”，至少车辆会沿着自己预想的位置前行，在快速过弯的时候，也不会有很强的侧倾感。岚图追光EV还支持选装可变悬架调节（软硬+高低）、魔毯智能悬挂等配置，能够进一步优化消费者的驾乘体验。

在座舱内部，岚图追光EV使用了多块屏幕展现科技气息，放眼看去，整个中控台几乎都是屏幕。现在潮流的各种智能互联功能，岚图追光EV全都标配，并且它也标配了L2级别的智能辅助驾驶功能，可以给人良好的操控体验。美中不足的是，岚图追光EV并没有搭载点对点智能领航功能，所以对比市面上的竞争对手来说，它在智能化方面，还是可以继续优化的。不过话说回来，车辆的智能导航功能真的有那么重要吗？如果是我，更愿意自己操控车辆，而不是把出行安全交给机器。

毫不夸张地说，在我看来，岚图追光EV几乎是一款没有短板的车型，它各方面的表现都处于市场上较为优秀的水平。那么岚图追光EV究竟“输”在哪里了？大家都知道，目前我国汽车市场上，“内卷”现象很严重，岚图追光EV作为一款纯电动中大型车，它的官方起售价为32.29万元，这样的价格虽然不是特别贵，可是也不算实惠。而且自从岚图汽车上市以来，一直主打高端汽车市场，给很多消费者的印象，是不够亲民，其销量成绩不高，也在情理之中。