日产旗下的楼兰车型已经上市了多年，产品力已经非常一般，最近日产终于亮相了全新一代的楼兰车型，但它的外观却让大家觉得充满了槽点。那么全新的楼兰，会不会在未来进入到国内呢？

现款楼兰车型定位为中型SUV，其尺寸和外形放在过去确实称得上是不错，但是放在现在来看各方面都没有什么优势了，全新车型的整体比例倒是和现款车型比较接近，但是具体的设计风格已经大不一样。前脸方面它使用了和探陆比较接近的横向进气格栅设计，同时配上了细长的头灯组，虽然比较有科技范，但是看起来并不能称作是好看。而这个槽点在于侧面，它的侧面真的和奔腾已经停产的 SUV X80非常类似，尤其是CD柱X型设计，但因为日产是合资品牌，所以只能说日产看得起奔腾，借鉴了奔腾的设计，奔腾要懂得感恩。尾部的设计相对就比较平庸了，有贯穿式的尾灯，其他方面的设计就比较普通了。

内饰整体是比较好评的，它没有什么现在非常流行的大面积屏幕设计，而是相对比较普通的连屏设计，不过整体设计非常合理，简洁之中也有一些居家的氛围，而且依旧保留一些实体按键以及独立于屏幕之外的控制按键，这一点对于传统用户而言是比较好的。另外它没有使用现在非常流行的怀挡式换挡机构或者是旋钮，而是按键式，这恐怕和他主要针对美国市场有关。

另外楼兰的尺寸虽然比较大，但是仅仅提供5座车型，从他的后备箱容积能够看出来其实是有空间放下第3排座椅的，只不过非常狭窄罢了，也正因此它变成了正宗的大5座车型。发动机方面，原先的3.5升V6发动机被一台全新的2.0T4缸机所取代。最大功率244马力最大扭矩353牛米在2.0T发动机当中属于中规中矩的水平，相比于3.5升V6发动机功率有所减少，但是扭矩有所增加，只不过少了两个气缸之后它的平顺性可能会更差一些。与之匹配的则是9AT变速器，取代了之前的CVT变速器，因此综合而言，动力性能是有所提升的，但是平顺性肯定不如老款出色。

以全新楼兰的产品力来看，进入国内肯定也有一定的市场前景，毕竟日产引进了探路之后销量也还算过得去，但问题在于它的定位。楼兰如果真正进入国内，那么最合适的起售价格应该是16~17万左右。毕竟这个价格如果说买国内的同类型车，那么已经可以买到中大型SUV，甚至可以买到像唐DMi这样的插电式混动SUV，在哪方面都比他更有优势，这也是合资车目前的困境，中型SUV得卖到之前紧凑型SUV的价格才能获得成功，而且它还缺乏现在中国市场上非常招人喜欢的插混车型。如果是油电混动，那么像丰田一样，起码在平顺性以及油耗上有优势，2.0T+9AT在国内已经不新鲜了。所以楼兰或许会进入国内，但在销量上恐怕难以和之前的楼兰相比了。