要说2024年汽车市场中现象级的明星产品是哪款？！那一定是小米SU7，没有之一！凭借雷军亲自下场的营销影响力以及小米SU7本身的产品力，自今年4月3日开始交付以来，截止9月30日，小米SU7累计交付69790辆，连续4个月交付突破1.3万辆，蝉联中大型纯电轿车销冠。

当然，如今的新能源汽车市场风起云涌，不卷自己就会被别人卷下去。因此，小米汽车再放大招，将在10月29日的小米新品发布会中发布小米SU7 Ultra量产版。简单来理解，小米SU7 Ultra就是该系列的赛道版，将会有更强悍的性能和专属车身套件。至于大家关心的价格方面，雷军表示有点小贵，但不会特别贵。    

其实此前小米SU7 Ultra 原型车就在德国纽博格林北环赛道首次亮相。值得注意的是小米 SU7 Ultra 原型车采用全碳纤维设计，车身覆盖件 100% 使用碳纤维材料，使整车重量显著减轻至 1900 公斤。不过，由于成本太高小米 SU7 Ultra 的量产车不会使用全碳设计。    

具体从外观细节来看，小米SU7 Ultra量产版充满了未来感和运动感。车身线条流畅而犀利，前后包围都加装了夸张的导流套件，搭配犀利的LED大灯组，营造出一种强烈的视觉冲击力。

车身四周均进行了空气动力学性能强化，前扰流器和后尾翼的加入不仅提升了车辆的稳定性，更让整车看起来更加霸气侧漏。雷军表示，小米SU7 Ultra的外观设计不仅是为了美观，更是为了在实际驾驶中发挥出最大的性能优势。

当然，小米SU7 Ultra最引人注目的还是其强大的动力系统。虽说目前官方还并未透露量产版的具体参数。不过参考原型车来看，这款车搭载了V8s+V8s+V6s三电机配置，总马力高达1548匹，零百加速仅需1.97秒，最高时速可超过350km/h。这样的性能数据，足以让任何一位车迷为之疯狂。

不仅如此，这款赛车还配备了赛道专用制动系统，包括AP的制动卡钳，赛道专用制动盘等，100-0km/h制动距离仅为25m。当然，雷军也表示，小米SU7 Ultra的动力系统不仅是为了追求极致的加速体验，更是为了在实际驾驶中展现出小米汽车在电动车领域的深厚技术积累。

除了强大的动力系统外，在智能化方面，小米SU7 Ultra同样不负众望。通过车顶可以看到，小米SU7 Ultra量产版仍然会配备激光雷达，通过高精度地图和传感器数据融合，实现更精准的车辆控制和路况预测，将为用户带来前所未有的出行体验。

对于小米SU7 Ultra的售价问题，雷军虽然笑称“有点小贵”，但并未透露具体数字。不过据市场预测，这款车的售价预计将在80万元左右。对于一款拥有如此强大性能和配置的纯电动超跑来说，这样的价格你觉得如何？