近日，极氪MIX正式上市，共推出智驾版和长续航智驾版2款车型，指导价分别为27.99万元和29.99万元。

外观时尚

外观方面，极氪车型设计风格，整体造型酷似MPV。具体来看，新车采用极简设计风格，前脸线条圆润饱满，采用纯电动车型上常见的封闭式格栅设计，搭配细长贯穿式设计的大灯组造型。其中，前大灯搭载90英寸STARGATE一体式智慧灯幕，该智慧灯幕由75颗车规级高功率芯片独立控制，科技感十足。另外，新车下方采用大尺寸黑色进气口，搭配灯组之间的黑色饰板，进一步丰富视觉层次感。

车身侧面采用夸张的短前后悬+大轴距的设计，整体十分非常圆润，因此也被广大群众亲切地称为“宝宝巴士”。车身窗框线条勾勒出弧形造型，同时采用隐藏式B柱设计，其右侧前后门均采用滑动对开式设计，左后方也是侧滑门设计，而左前方车门可以90度开启。车身尺寸方面，长宽高分别为4688/1995/1755mm，轴距为3008mm。

车尾造型较为简洁，没有采用过多元素进行装饰，“黑白黑”的颜色搭配丰富了该车的视觉效果，看起来更为高级。

科技加豪华

内饰部分，极氪MIX首发搭载极氪超级座舱，采用MPV车型惯用的悬浮式中控台设计，当遇到狭窄的停车位时用户可以通过主副驾之间的通道从副驾出入。中控台以贯穿式饰板点缀，配备15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏及13.02英寸悬浮式液晶仪表盘，几乎没有布置物理按键。车机部分，新车搭载高通骁龙8295芯片和ZEEKR OS系统。

其它方面，极氪MIX还配备有：AR-HUD抬头显示系统、全景天窗、540度全景影像、数字/蓝牙钥匙、流媒体内后视镜、50W前排手机无线充电、前后排USB/Type-C接口、车载冰箱、真皮座椅、前/后排座椅电动调节、前/后排座椅加热/通风/按摩、前排座椅头枕音响、21喇叭音响系统以及多色车内氛围灯等配置，让用户的乘车体验更舒适、便利。

充足空间

得益于“四轮四角”设计，极氪MIX的车身尺寸非常有意思，其长宽高分别为4688/1995/1755mm，但轴距达到了3008mm，除了车身长度属于紧凑型MPV范畴，像车身高度、宽度和轴距都达到了中大型MPV标准，并采用五座布局。

新车提供5座（低配）和4座（高配）可选，其中四座后排为独立座椅，配有可移动式中岛，同时前排座椅可以180度旋转，与后座形成对向布局，实现前后对坐，且前排的座椅左右两侧还设计了扶手。而车辆后排是三个座椅的设计，但左右的两个座椅还设计了腿托，提供了非常舒适的乘坐空间。

并且，凭借全面平地板设计，极氪MIX为前后座椅和中央扶手箱均布置了3组2米长的电动滑轨，其中前排滑动行程达850mm，后排行程达490mm，且中央扶手箱拥有独立滑轨，可滑移790mm。同时，新车拥有主副驾电动旋转座椅，通过电机的无极旋转可实现270度电动无极悬停，且座椅解锁、旋转功能由双电机分别控制。实现自定义调节，带来更加丰富的使用场景。

智驾与动力

智驾方面，全系标配2颗英伟达 Orin-X辅助驾驶芯片，双目前方感知摄像头、1颗激光雷达以及多颗超声波雷达、毫米波雷达、摄像头等基础硬件，并搭载浩瀚智驾2.0系统，支持无图NZP高速自主领航辅助、NZP城市自主领航辅助、LP记忆泊车等高阶智驾功能，涵盖超90%复杂路口，1000种交通场景认知以及认知准确度超120%。

目前，极氪自研的浩瀚智驾2.0系统，无论是智能泊车，还是智能驾驶、功能体验、OTA进度，都进行了全面优化，在本月底将开启分批推送。而车位到车位的城市NZP将在未来三个月内开启分批推送。

动力方面，全系标配全栈800V的高压系统，800V的超快充电池以及800V的超快充体系，并搭载高性能碳化硅后电驱，最大功率310kW。

续航方面，极氪MIX搭载76度第二代金砖电池，CLTC续航里程达到550公里。峰值5.5C超充，SoC10%充到80%仅需10.5分钟；搭载102度麒麟电池最大续航里程超过700公里，充电15分钟，续航可增加500公里。对于家用来说，超强续航极大地提升了这款车的实用性。

市场现状

自2021年推出首款猎装车极氪001以来，极氪迅速打开了高端猎装车的细分市场，吸引了城市精英群体。2022-2023年，极氪扩展至MPV、紧凑型SUV和猎装超跑等更多细分赛道，并于2024年进入主流轿车和SUV市场，精准覆盖家庭及多样化用户需求。

截至目前，极氪旗下在售车型包括极氪001、极氪009、极氪X、极氪007、极氪7X共计五款车型，分别对应中大型车、豪华MPV、紧凑型SUV、中型轿车、中型SUV五大不同领域的细分市场，而本次上市的极氪MIX对应的是紧凑型MPV上市，新车的上市将进一步完善极氪的产品矩阵。

零售数据显示，今年1-9月，极氪汽车累计销量为142873辆，已超去年全年的118685辆。细分车型中，极氪001销量最高，为79816辆，占总销量的55.86%；极氪007次之，为39358辆；极氪009和极氪X则分别为11487辆和6554辆；而上月20日上市的极氪7X为5224辆。

据8月下旬，财报显示，极氪二季度实现营收超200亿元，同比劲增58%，环比增长36%，创单季历史新高，毛利率达17.2%；上半年营业收入近350亿元，同比增长超60%。同日，极氪母公司吉利汽车发布2024上半年业绩报，上半年极氪净亏损大幅收窄至0.7亿元，二季度实现扭亏为盈。显然，二季度的强劲表现，让极氪整个上半年有了一个相对漂亮的半年报。

作为对比，极氪2023年全年销量不到12万辆，极氪给2024年定下的目标是23万辆，剩余销售时间还有10月、11月、12月三个月，极氪距离目标达成还差87127辆，极氪需要在2024年最后三个月月均销量达到29043辆方可完成目标。考虑到季节因素，重磅车型的推出、更新以及更多新产品的加入，销售网点的快速增长，极氪完成今年的销量目标，可以说是“板上钉钉”，稳赢。

最后，在同质化严重的MPV市场，极氪MIX还是显得十分特别的，特别之处在于它的座椅可调角度更大，从而创造出9种座椅模式，可以有更多的用车场景。相较于同级对手，极氪MIX未来的主要消费群体还是家庭用户，而非商务用户。