长安马自达EZ-6就正式上市了，整车售价13.98万元-17.98万元，这款车其实是长安跟马自达联合开发的车型，外在设计是马自达传统的设计，内在以及动力系统则由长安主导。从整车大小、配置、动力系统、售价等全方面来看，其实马自达EZ-6走的就是性价比路线。

外在设计马自达EZ-6明显走的就是马自达家族式的魂动设计，这本身是新能源汽车，但马自达标志性家族式格栅一样拥有，纯电版采用的是封闭式前格栅，增程版采用的是开放式前格栅，单纯从视觉效果看基本上一致，其实单纯看这点就知道这是马自达车型了，确实马自达车型设计深入人心，并没有因这是新能源汽车而做出改变。

马自达EZ-6是中型车，其实他的尺寸在中型车阵营中是属于很有优势的，长宽高达到了4921mm/1890mm/1485mm，轴距为2895mm，特别是这4921mm的车长毫无疑问在中型车阵营中属于很有优势的，实际侧面也完全可看出这款车的修长。修长的车身配上溜背轿跑样式+隐藏式门把手+无边框车门+全系标配19英寸轮毂，整个侧面的观感显得足够的时尚、年轻。

尾部设计上，马自达EZ-6拥有贯穿式尾灯，并且贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯，4个圆形炮筒灯其实也是马自达尾灯一贯的设计，这也是为了加强家族化设计。整车设计而言，马自达EZ-6虽然是新能源汽车，但我们确实可看到很多马自达家族化设计的元素。

内饰设计就完全可看出区别于之前的马自达燃油车了，整个内饰主打的就是清爽，符合如今新能源汽车的内饰设计趋势，仪表是10.1英寸是传统仪表样式，观感还是不错的，中控屏是悬浮式14.6英寸，本身也内置了高通骁龙8155芯片，本身拥有应用商店、四区域语音识别控制等，实际上这块中控屏的具体流畅度、可玩性等可以参考深蓝SL03，其他方面，全系标配了50W无线快充，方向盘是皮质包裹，是怀挡设计等，这个内饰设计其实整体样式我们是不陌生的，观感还是不错的。

整车配置上，安全气囊全系都一样，全系标配了360度全景影像、无钥匙启动进入、对外放电、LED大灯、雨量感应雨刮器、中控屏全系都是14.6英寸全系都是高通骁龙8155芯片、后排独立空调等。从整车配置来看，其实马自达EZ-6属于丰富的类型，之前我们总说合资车配置较低，但马自达EZ-6的配置其实是很丰富的。

动力系统上，马自达EZ-6其实就是由长安主导的动力系统，他就是基于长安EPA平台打造，提供增程和纯电可选。具体的动力表现消费者完全可参考深蓝SL03，基本上是一致的动力参数。增程版1.5L增程器最大功率70kW，电机功率160kW，电池容量拥有两种：18.9kWh和28.4kWh，对应的CLTC纯电续航是130km和200km，馈电油耗百公里是5.3L，支持快充和慢充，支持对外放电。而纯电版的电机功率是190kW，电池容量56.1kWh和68.8kWh两种，对应的纯电续航480km和600km。核心底盘上，其搭载的是前麦弗逊独悬+后H臂多连杆独悬。这套动力系统各项参数而来还是很漂亮的，实际上这套动力系统更多也是长安在主导，当然了悬挂方面属于马自达主导多一些。

整体而言，马自达EZ-6确实是马自达转型新能源的重磅车型，从整车来看毫无疑问其主打的是性价比，整车的竞争力确实不错。这款车面临的竞争对手主要是长安家的深蓝SL03、深蓝L07以及长安启源A07，比亚迪海豹07 DM-i，吉利银河E8等，现在就看消费者会不会买账了。