在成功打造了问界品牌之后，让华为在国内汽车领域影响力进一步提升。虽然华为始终对外宣传不造车，但是从华为余承东的言行上能看出来，对于汽车行业华为的重视程度绝非一般。鸿蒙智行可以看作是华为在汽车行业布的一盘大局，作为继问界和智界后又一全新品牌诞生了，它是华为与北区共同打造的享界S9。

目前，2024款享界S9一共有两款在售车型，售价区间为39.98-44.98万。享界S9作为一款全新车型，定位是中大型纯电动轿车，以对标奔驰E级、宝马5系的身份去与宝马7系、奔驰S级等车型竞争，得到了消费者的广泛关注，下面我们就来详细聊聊它的表现。

外观方面，享界S9外观设计更倾向于行政风格，前脸采用了张力十足的线条勾勒，并且前机盖两侧向上隆起，在视觉效果上给人一种较强的力量感，同时两侧大灯设计比较饱满，给人一种较为大气的感觉。大灯内部集成了细长的贯穿LED灯带，头灯组则搭配了多颗透镜大灯，夜晚点亮后带来出色的照明效果。

来到侧面，车身并没有采用了折线设计，整个侧身的线条给人的感觉很流畅，整体视觉效果较为平顺，并且在车顶方面采用了溜背式的设计风格，提升了整体的运动感，细节处加入了黑色装饰，起到了点缀的效果，下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂，在行政感上也有不俗的表现，

车尾部分，尾部则采用了较为圆润的设计，后尾箱上方还打入了小鸭尾设计，车顶部分的激光雷达设计的巧妙，防止后车追尾带来较好的维修额。尾灯组设计与前大灯相呼应，在整体感上表现得很强，尾灯内部集成了多根灯带，并采用了贯穿式布局，点亮后带来较强得辨识度。

享界S9得车身尺寸为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm，定位于中大型车。显然这样得车身尺寸在中大型车领域相当“能打”，车内空间宽敞度十分出色，既能商务使用也能满足家用，座椅采用了真皮材质包裹，提升了乘坐舒适性。

来到车内，内饰营造出科技感和豪华感，车内采用了棕色和黑色的双拼配色，中控台上加入了大量皮质材料包裹，并加入了钢琴烤漆饰板装饰，进一步提升了车内的质感。中间使用了一块15.4英寸的中控大屏，内置了高通骁龙8295芯片，整体使用体验更加出色，上方加入了华为语言系统，使用起来更加便捷。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、前方碰撞预警、哨兵模式、悬架软硬高低调节、空气悬架、360度全景影像、华为激光雷达、全速自适应巡航、HUAWEI ADS辅助驾驶系统等。

动力方面，享界S9全系为纯电驱动，提供了816km和721km两个续航里程，最大马力分别为313匹和530匹，最大功率为390kW，最大扭矩为673Nm。悬架为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置四驱布局。

不足的是，车机系统操作不便，扶手箱开关藏在车机，操作起来不够便捷。方向盘比较小巧，对于部分车主操作不习惯。

总的来说，以享界S9目前的表现来看是完全可以胜任“标杆”这个称号的，要知道这是一款售价三四十万区间的纯电豪华轿车，但通过以上表现来看，已经完全超越传统的豪华品牌产品，在同级别中很有竞争力。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。