有点车事
54286 2024-10-31
撰文：杨梓健
细心的朋友可以发现，斯柯达旗下的产品整体基本是走年轻、运动的设计路线，单纯从产品来看，它们较大众旗下的产品而言，也更容易被年轻消费者认可，所以在海外市场该品牌一直都有着很不错的市场表现，但比较可惜的是，它在国内的表现只能用一般来形容。
日前，斯柯达官方也发布了一组柯迪亚克RS的官图，作为该车系的高性能版本，本次新车也对其造型设计、底盘、动力系统、制动系统等进行了全面升级，根据相关的资料显示，这也将会是斯柯达品牌中性能最强的SUV。
具体到产品来看，新车也采用了最新的家族式设计，标志性的六边形进气格栅与两侧分体式的灯组相连，也同样整车拥有着较高的颜值。而作为高性能版本，该车还配有专属的运动套件，像前保险杠的造型设计更具攻击性，配合整车装饰件都采用了熏黑的设计，能够营造出更强的运动氛围。
而车身侧面则与现款保持一致，但也配有全新的通风刹车盘，以及搭载了最新的动态底盘控制系统，其悬架能提供15种模式可调。
尾部的造型设计也是标准的家族式风格，像新车也搭载了当下主流的贯穿式尾灯组设计，并且采用了双出的排气布局。
内饰设计也采用了全新的家族式设计风格，其中控台采用了X型的对称布局，而新车也采用了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕的主流组合，并且采用了怀挡式换挡机构。
为了提高车内的氛围感，在头枕位置还配有专属的vRS标识，同时像中控台、门衬、座椅等均采用了红色双缝线的处理，而根据当前的资料显示，未来新车还将配有运动座椅、全景天窗、车内氛围灯、主动式声浪增强系统等等，并提供了5座/7座版本，在运动的同时也能够兼顾家用。
至于在动力系统方面，未来新车将搭载高尔夫GTI同款的2.0T涡轮增压发动机，其最大马力为265Ps扭矩则为400N·m，而与之匹配的是7速双离合变速箱，以及提供四驱系统，其百公里加速为6.4s，这样的数据表现放在燃油车阵营中也算是相当不错。
写到最后
作为高性能版本，可以发现柯迪亚克RS较普通版本，在性能上也有着非常明显的提高，但很明显的是，这款产品也是专门为追求驾控激情的欧洲消费者打造，引进国内市场的概率并不高。
（注：图片源于网络）
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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