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轴距2770mm,标配L2级智驾,能上绿牌,这插混SUV惠后13.98万元

汇车疆域

4684 2024-11-01

最近这些年来,国内新能源车市场发展迅速,可选择的车型也是日益增加,对于我们消费者来说自然也是一个好的消息。就拿10-15万元的价位区间内来看,红旗HS3 PHEV便是这一价位的一个不错选择,指导价15.98万元的情况下,现金优惠来到2万元,在优惠后的裸车价为13.98万元,这样一来全款落地价格还不会超过15万元,在价格这方面的竞争力确实是很足了。

在外观设计上,红旗HS3 PHEV还是延续了家族式的设计风格,整个前脸有着较高的辨识度,不仅采用直瀑式的进气格栅和贯通式旗标,还加入了大量镀铬装饰件点缀,整体看上去也显得更有气势。红旗HS3 PHEV两侧则采用分体式大灯组,上方为日间行车灯,下方为远近光灯,整体设计还是比较有特点的。

车身侧面和尾部的设计相对饱满大气,车身和车顶采用撞色处理,这样一来也能够提升车辆整体的视觉效果。在车尾部分,红旗HS3 PHEV除了有贯穿式尾灯以外,还加入了双边共双出的排气布局,这也比较符合红旗HS3 PHEV豪华紧凑型SUV的定位。至于尺寸方面,红旗HS3 PHEV的长宽高分别为4655/1900/1669毫米,轴距为2770毫米,以红旗HS3 PHEV的尺寸来看,放在这个价位中也是比较出类拔萃的。

来到车内,红旗HS3 PHEV给我的感觉还是很不错的,该车采用12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸中控屏,再搭配电子换挡杆,能够通过不错的科技氛围。在做工和用料方面,红旗HS3 PHEV也采用了大量皮质和烤漆材质,在副仪表台区域还加入了很多类似于碳纤维的材质,用料和做工符合这个价位该有的表现。红旗HS3 PHEV的车机采用红旗自研的旗偲1.0系统,这套车机流畅度和功能体验都还可以,该车的语音识别控制功能还支持对车窗、天窗、导航等功能的控制。

对于一款紧凑型SUV,红旗HS3 PHEV的轴距接近两米八,对于我一位178cm身高的人来说也很宽敞,在前排调好位置后,头部还有三指余量;来到后排,腿部还有两拳,头部则还有四指余量,整体空间感还是很不错的。在配置方面,红旗HS3 PHEV给的也比较足,就拿舒适性配置来看,红旗HS3 PHEV标配了主副驾驶位的电动调节、前排座椅加热和通风功能,这样一来在日常用车时有着更好的体验。此外,红旗HS3 PHEV的第二排座椅还支持靠背角度调节,所以大多数人坐在红旗HS3 PHEV的后排,也能够找到一个相对比较舒适的姿势,长途乘坐也不用担心不舒服了。

在动力部分,红旗HS3 PHEV搭载了插电混动系统,由1.5T发动机和电机组成,其发动机和电机的最大功率分别为124千瓦和140千瓦,官方百公里加速时间为8.9秒。毕竟是插混车型,红旗HS3 PHEV在日常驾驶时主要依靠电机驱动,起步轻快,动力响应迅速,如果是要急加速超车或是高速行驶时,该车的发动机也会介入,动力也有了明显的爆发点。在CLTC工况下,红旗HS3 PHEV能够提供115公里的纯电续航里程,同时也支持对外放电,所以在大多数时候该车使用纯电即可,这样一来用车成本也很低,如果偶尔有户外出行的需求,红旗HS3 PHEV也能满足大多露营电器的使用。


编辑点评:

从红旗HS3 PHEV给我们的体验来看,这款车在优惠后的全款落地价格不超15万元,可油可电的情况下能上绿牌,同时标配的配置就足够丰富,像L2级别的辅助驾驶功能、前排座椅加热和通风都是标配,2770毫米的轴距也为其带来相对宽裕的乘坐空间。因此,综合红旗HS3 PHEV各方面表现来看,确实也是一款很值得考虑的插混SUV。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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