如果让合资品牌选一个最“恨”的自主品牌，那一定会是比亚迪，如果不是比亚迪的强势带队，碾压合资燃油车，那么合资品牌的日子肯定不会像今天这样难过。特别是在A级SUV市场，这个细分市场占比非常大，以往都是被合资品牌的车型牢牢把控，可以说是合资品牌的“现金奶牛”，只可惜遇上了比亚迪来了一手“庖丁解牛”。

2024年上半年，比亚迪宋Pro DM-i共卖出120,721辆，在插电混动SUV市场中排名第一，强势夺取A级SUV销量冠军。而伴随A级SUV市场的主导权易位，比亚迪再次扩大优势，紧锣密鼓的推出了第二代宋Pro DM-i，指导价11.28万元-14.28万元。新车上市即热销，订单量不断突破，将戴在合资A级SUV头上的金箍进一步缩紧。那么第二代宋Pro DM-i究竟是如何保持高销量？相比于宋Pro DM-i又有哪些变化？我们一起来看看。

大空间 更舒适

第二代宋Pro DM-i的长宽高分别是4,735mm/1,860mm/1,710mm，轴距2,712mm，领先同级车型，不管是腿部空间，还是头部空间都非常充足。可能很多人还没有直观的感受，但要知道同级的丰田RAV4，车长仅为4625mm，轴距仅为2690mm，第二代宋Pro DM-i在各方面都比丰田RAV4大了一圈。

此外，第二代宋Pro DM-i车内空间利用率也非常高，后排座椅支持4:6分割放倒，全部放倒与后备厢齐平，后备厢容积高达407L，座椅放倒后可扩展至1430L。全车遍布30处储物空间，手机、水杯等都能有序放置。

颜值提升 内外饰再升级

第二代宋Pro DM-i的龙颜美学再次升级，整个前脸时尚大气，焕发新国潮魅力，很符合当下年轻消费者的审美，并拥有4种外观颜色，玄空黑、远山青、雪域白、时光灰。内饰则强调沉浸豪华感，新增全新琥珀棕内饰配色，经典雅致。

更智能 更全面

第二代宋Pro DM-i搭载DiLink 智能座舱，拥有15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，可以在横屏和竖屏间切换。支持连续语音对话，手机钥匙，远程控制等等，还有3D全景透明影像，能够让用户更加安全的应对复杂车况。同时，第二代宋Pro DM-i还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，具备L2级智能驾驶辅助能力，实现智能领航、智能限速控制、自动紧急制动、开门预警等

对比同级合资SUV依旧只能“蓝牙听歌”的水准，第二代宋Pro DM-i的智能化水平可谓是碾压式的存在。

油耗更低 更省钱

第二代宋Pro DM-i最大的升级，还是其搭载了第五代DM技术，这套技术也是比亚迪的核心产品，其平台发动机的热效率高达46.06%，EHS电混系统综合工况效率达到92%，综合续航里程达到1,400公里，NEDC百公里亏电油耗低至3.79L，是比亚迪油耗最低的SUV。

这个数据有多夸张，同级合资燃油车百公里油耗大概在6-7L左右，我们按6.5L计算，每公里第二代宋Pro DM-i就要比同级省2.71L油，以油价7.5元每升，家用车一年3万公里技术，第二代宋Pro DM-i每年将节约6097.5元，这对于家用来说已经是一笔不小的费用了。并且，第二代宋Pro DM-i还能靠充电行驶，如果日常只是上下班代步，完全可以一周两冲，使用成本更低。

多项标配 更值更划算

第二代宋Pro DM-i有多项核心配置，都是标配，比如智能动力制动系统、3D全景透明影像、直接式胎压监测系统、前排双气囊+侧气囊+贯穿式气帘、自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统、比亚迪智能云服务、手机NFC车钥匙、车载ETC、VTOL移动电站功能、智能上下电功能等，都是全系标配，换句话说，哪怕你购买入门版本，也不是大家想象中的“丐”版，依旧可以体验到核心产品力。

总结来说，第二代宋Pro DM-i的产品亮点可以用“大、美、智、省、值”来形容，对比同级合资燃油SUV，称得上是降维打击。宋Pro DM-i已经成功将合资A级SUV拉下马，而第二代宋Pro DM-i则会继续扩大优势，拉开差距，将销量冠军的宝座夯实。