喜欢德系性能车或者超级跑车的朋友有了新的选择，这就是全新的奔驰AMG GT 63 SE Performance，因为他最近通过了国内的国六认证，因此有可能会在近期正式上市，在海外的价格为21.77万欧元，约合168万人民币。那么AMG GT 63 SE Performance在国内会有一个什么样的价格呢？

从车型换代上来讲，全新AMG GT它就是之前AMG GT的换代版本，但严格来说并不是简单的换代，之前的AMG GT是双座跑车，而且是前中置结构，因此赛道表现和驾驶特性都非常好，而全新的AMG GT更加接近于保时捷的911，而且和全新的SL共用平台，变成了前中置的双门4座跑车，和阿斯顿马丁这类GT车一样，实用性更好，但是它的动态表现可能不如AMG GT更好。话说到这里，其实个人觉得之前的双门双座版本的AMG GT以及奔驰的SL反而比现在的AMG GT和SL更加吸引人一些。

新车的尺寸比保时捷九要大上不少，和阿斯顿马丁的主销车型类似。AMG GT 63 SE Performance的长宽高分别是4728/1984/1354毫米，在跑车当中已经算是体型比较庞大的水平，比来自日产的GT-R还要更大。内饰也是奔驰一贯的典雅华丽风格，非常招人喜欢，而且没有流俗的使用双联屏幕，既有新能源车的味道，同时有豪华车的氛围。

重点来看它的动力系统，因为它的动力系统是当下国内最稀缺的，也是最招人喜欢的结构。首先，它搭载一台4.0T的V8双涡轮增压发动机，外加电动机以及9AT的变速器，还有四驱系统。其中电动机的最大功率仅仅只有150千瓦，也就是204马力，峰值扭矩320牛米，相当于一台比较入门的2.0T发动机，但是由于拥有大排量的增压发动机，所以它的系统总功率达到了600千瓦，峰值扭矩1420牛米，这也就是我们所说的长城研制4.0TV8发动机的关键所在，大排量涡轮增压发动机的后劲是非常足的，而且没有焦虑可言。

可以说这套动力系统的性能强大，而且不会因为电量下降明显导致动力不足，超级跑车还是得需要一台大功率的燃油发动机，对他们的定义和普通的家用车还是不太一样的。当然如果未来的电动机以及电池组发展特别好，那就是另外一个话题了。至于价格，因为它对标的车型都是一些顶级的超跑，所以AMG GT 63 SE Performance在国内的起售价格大概率会超过200万人民币，而且奔驰车越稀有越高贵在国内越能叫出一个高的价格，因此300万有可能都挡不住。所以对于普通消费者而言，正常版本的AMG GT或者是奔驰SL可能更加值得选择吧。