提起合资车型，不管是日系还是德系的豪华品牌，在新能源领域中，都是没有太多能拿得出手的车型；而就在11月7日，奥迪上汽项目全新品牌——AUDI正式发布，与奥迪不同的是，AUDI采用的是与上汽联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造的车型。

其实不难发现，在今年的5月份改则信息就已经公布了，只不过没有想到会是这么的快，让AUDI这么快的来到了我们的视线，不过也正常，因为再不入局新能源市场，就真的赶不上时代了。

此次与AUDI品牌发布的还有一款纯电动Sportback（掀背车）车型，定位B级车，该车型计划于2025年实现量产并交付，而这款车型将会在国内的上海安亭的上汽大众现有升级生产基地制造。

而与其他国产新能源不同的是，这款AUDI E概念车虽然是全新力作，但是并没有得到很多消费者的好评，因为外观并不怎么吸引人，上方的激光雷达，前脸部分的AUDI的车标logo，加上整体采用封闭式设计，环形的LED大灯，内部有三角形作为装饰，特别是特别，但是并不好看。

从整体的车身来看，AUDI E概念车与现在的在售的蔚来ET5T以及哪吒S猎装版有点像，都是这种掀背式设计，能够有效的提升后排的头部空间和后备箱的空间。整体看下来是要比前脸好看的。而该车配备四门无框式车门和隐藏式车门外拉手并未缺席。如果是根据概念车型设计的话，这款车有望搭载流媒体后视镜，进一步提升其科技感。

而此次也公布了该车型的内饰部分，内饰的设计还是非常吸引人的，三幅式的多功能方向盘，其他部分没有实体按键，一体式的大连屏，包括仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏，在方向盘的左侧，以及副驾驶的前右侧都是有放置流媒体后视镜的液晶屏幕，整体的内饰设计非常有特点，以浅色木纹饰板设计，主打一个轻奢感。

该车采用的是怀挡设计，具备高级驾驶和泊车辅助功能，适用高速公路和城市路况。同时，该车配备AI虚拟助手，可通过触控或语音控制，具有虚拟形象、个性化记忆、行为选择等多种功能。

根据公布的信息来看，AUDI E概念车搭载双电机四轮驱动，系统综合功率570千瓦，官方0-100公里/小时加速时间为3.6秒。CLTC工况续航里程700公里。该车具备800伏充电技术，据官方表示，AUDI E概念车可提供后轮转向、连续减振控制（CDC）及空气悬架。

当然了，以上仅供参考，新车还未上市，等待上市之后参考详细信息，不过整体来看，奥迪这把是要搞把大的，与旗下的MLB evo平台不同的是，虽然诞生了奥迪e-tron这样的车型，但是明显国内的消费者不买账，销量更是一言难尽。

而此次AUDI全新品牌完全按照国人喜好的配置、外观设计，再加上奥迪的底盘、操控等优秀的基因，如何取其精华打造一款全新车型，是我们非常期待的。