汽车企业和科技巨头之间的合作越来越多，方程豹豹8和华为智驾的合作，应该是效果更明显的1+1>2。在售价35-40万元级别的豪华SUV上，华为和比亚迪这次的合作会是双方都赢麻的结果。

方程豹豹8正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为37.98-40.78万元。不到38万的起售价基本和之前猜测一样，不过顶配车型40万多一点，还是出乎意料，因为顶配车型上的配置更丰富，如果把价格再拉高一点也不是不可以。

方程豹豹8核心信息一览：
1、尺寸较大。车身尺寸为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm。在SUV里算是一个大尺寸的车型了。尺寸大、气场也够；
2、设计有进步。在豪华感、高级感上比豹5强太多了，整整拉出一个身位。外观实车更成熟、结合了仰望U8和方程豹自己的设计特点。外部的细节更多、主要是为了提升豪华感。侧面的比例感觉比其他角度，更漂亮一些；
3、内饰豪华感浓。用料肉眼可见的高级了很多，皮质面料摸起来很舒服，豹8很直接的参考了不少豪华SUV的设计思路。出风口、门板的木质装饰、座椅按键等细节，也更讲究；
4、越野基础参数不错。正常模式下，接近角30°、离去角29°，纵向通过角18°，离地间隙220mm；云辇-P悬架调至最高情况下，接近角最大 34°、离去角最大35°、纵向通过角最大26°，离地间隙最高310mm；
5、座舱软件有特点。内置DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片（跟某头部企业合作），配备AI大模型。支持华为手机常用应用直接流转至豹8车机；
6、配备夜视功能，类似于之前仰望U8 越野玩家版；
7、最被人关注的自然是搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，其可实现NCA智驾领航辅助“车位到车位”、还有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能；
8、动力方面。2.0T发动机（可加92汽油）最大功率150kW，与前200kW、后300kW驱动电机配合，系统最大输出功率可达550kW，系统扭矩可达760N·m。0-100km/h加速时间为4.8秒、125km的纯电续航、1200km的综合续航；

9、其他舒适类和安全类配置太多、 不一一列举，基本上该有的都有了。

关于竞争车型以及目标用户：
从产品定位来看，最直接的竞品应该是长城汽车的坦克700 Hi4-T，越野风格接近、豪华感和舒适感拉的都很满。
不过，跟方程豹豹8有竞争关系的远不止这一款，其他有豪华属性、越野属性的大尺寸SUV都有竞争关系，比如理想L9、问界M9、丰田普拉多等等，这类消费者在选车时看重的重合度很高。
关于华为智驾：
目前汽车行业中，最有流量的企业要数比亚迪和华为，它们的特点是粉丝粘性高、且都是被技术进步影响的人。华为ADS 3.0在另外一些企业上也出现过，不过相对于和比亚迪的在豹8上的合作，影响力就小了很多了。
35-40万的购车人群多数是中年男性用户，这类人群对华为智驾的认可程度和对产品表现更看重，这也恰好是方程豹豹8的一个特点。所以说，比亚迪和华为智驾的合作，应该会是汽车企业赢面最大的1+1>2。
总结：
从账面信息来和提供的各个细节来看，方程豹豹8是仅次于仰望U8的存在。我们熟悉的配置、比亚迪已公布的技术都用在了这款车上。价格肯定出乎了很多人的意料，全系车型基本上都落在了40万以内，让很多没有考虑越野性能的豪华SUV用户，也可以把它纳入备选车型。