拥有百年历史的巴黎车展，是目前全球范围内的五大车展之一。在今年的巴黎车展上，有一家中国品牌可谓大放异彩，它就是零跑汽车。零跑汽车旗下的全新SUV车型-零跑B10，在巴黎车展上迎来了全球首秀，也因此，零跑的展台被海外媒体观众围得水泄不通，热度拉满。

在了解零跑B10之前，我们先了解下零跑汽车全新的B系列车型。根据零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示，零跑全新B系列是针对全球年轻用户所打造，基于零跑最新LEAP3.5技术架构，具备智能、时尚、乐趣、品质四大特点，是零跑汽车全球化战略的重要一环。这样看来，作为B系列的首款车型，零跑B10在巴黎车展首秀就更具现实意义。

在外观设计上，零跑B10延续了零跑家族的特点，但也根据年轻用户的喜好加入了更具活力和科技的设计元素。更加运动化的前包围、运动化的尾翼、多条幅大尺寸铝合金轮毂、贯穿式熏黑尾灯组，这些都让零跑B10更符合年轻人的审美需求。

而在近日，由玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、Jeep品牌设计师组成的联合评审团，也对零跑B10进行了一系列的评审工作，他们指出零跑B10的产品定位、型谱关系清晰，家族品牌元素传承具有一致性，造型语言非常明确，具有系列感，同时也针对轮毂的造型提出了改进的建议，可以看出，零跑B10获得了来自全球各地，服务不同汽车品牌设计师的认可。

而且这里还有一个关于尺寸的核心数据，零跑B10的车长是4米5的级别，但是轴距却达到了2米8的级别，其轴距其实已经达到了不少中型SUV的水准，所以对于它的车内空间，就有了更大的期待，尤其是对于年轻家庭用户而言，好看很重要，空间实用性同样值得关注。

智能化是当下大家选择新能源车时，关注的重点。零跑B10在智能化上表现出了足够的诚意，其搭载了激光雷达+8650芯片的智驾方案，这在同级别车型中是十分少见的，可以实现高速和城区的自动领航辅助，同时其车机芯片也将搭载性能强劲的高通8295芯片，带来更流畅的操作体验。

值得一提的是，零跑B10的底盘调教是由Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合进行，这对于喜欢驾驶的朋友来说，是个不错的消息，或许这台零跑B10会在驾驶体验方面带来不少惊喜。

从目前透露的产品信息来看，零跑B10的确有着不少亮点，尤其是智能化方面，在同级别车型中有着突出表现。不少主流媒体也在近期集中体验了零跑B10，那么这些主流媒体是如何评价它的呢？笔者这里筛选了部分主流媒体的评价，也许他们的观点，对关注这款车的你会更有帮助。

媒体：玩车TV

媒体【玩车TV】在对零跑B10外观的评价用了肌肉感、力量感以及动感三个关键词，可以看出，这台车虽然是紧凑级尺寸，但是整体给人的存在感和气场感是很强的，这正好是切中不少消费者对于家用车造型上的期待。

媒体：胖哥汽车频道

媒体【胖哥汽车频道】对零跑B10总结为“幸福见证者“，不管是单身、还是刚成家的小年轻，又或者三口/四口之家，这台车都是很适合的选项。这部分群体也正是当下主流的消费群体，也符合零跑汽车对于这台车的定位。

媒体：踢车邦

媒体【踢车邦】也通过四句话，总结了零跑B10的产品特点，以深度的自研，通过超级的性价比，在主流的价格区间，提供电动化和智能化的新体验。可以看出，零跑B10很有可能在价格方面带来惊喜，对于预算不多，且想体验智能化SUV的朋友，值得期待一下。

媒体：小新说车

媒体【小新说车】在体验后也表示，这台车的配置该有的都有，也配备了激光雷达，并且它的底盘也是由玛莎拉蒂团队调教，所以开起来应该会有不错的水准。玛莎拉蒂在底盘和驾控方面一直以来都是行业中出类拔萃的水准，相信有了玛莎拉蒂团队调教的加持，零跑B10应该不会让喜欢驾驶的朋友失望。

看完了媒体的评价，可以看出这些主流媒体在静态体验下，对零跑B10的设计、市场定位、智能化及驾控层面，都给出了不错的评价。当然对于关注这款车型的朋友也不用着急，零跑B10将在11月15日开幕的广州车展上进行国内的首发亮相，而根据消息，这款车型未来在国内市场将会聚焦15万级SUV市场，依旧是延续了零跑汽车一贯的高性价比。

而对于零跑汽车来说，其三季度交付量达到了86165台，跻身国内新势力品牌的第一阵营，营业收入高达98.6亿元，毛利率同环比均大幅改善，达到了8.1%，并且其10月净增定单也已超4万份，按照目前的势头，预计可以超额达成全年25万台的销售目标。除此之外，在海外市场中，零跑C10、T03车型已经在欧洲13个国家上市，年底前，零跑海外销售渠道将拓展至350家。而随着零跑B10的推出，该车型将会给零跑汽车带来更大的销量增量。