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ID. CODE概念车+ ID.与众,读懂大众汽车和中国的“下一个40年”

智驾研习社

26043 2024-11-19


作为最早进入中国市场的跨国汽车制造商,大众汽车从1984年入华至今已和中国用户形成了长达40年的交互。

在今年最后一个A级车展上,大众汽车品牌带来了25款新能源和燃油车型,其中有3款车型不仅极具看点,而且全方位揭示了大众汽车未来将在中国市场上采取的战略姿态。

其中最具代表性的当数ID. CODE概念车。从定义到开发,这款纯电概念车所具备的中国DNA在极大程度上对大众汽车品牌的“在中国,为中国”战略做出了阐释。

从新一代AI智能灯光与显示系统,到L4级自动驾驶能力,再到灵活宽敞的车内空间,ID. CODE概念车将在最大限度上满足中国用户在出行过程中对智能化、数字化、高端化的需求。

尤其是在照明系统、侧窗玻璃等外显部位与车内外交通参与者进行交互的设计,近乎完美地勾勒出未来出行应有的样貌,不仅将为中国用户带来崭新的出行体验,还能给中国汽车行业的发展带来启示。

大众安徽的首款车型——ID.与众则在量产车体系内,充分展现了大众汽车对中国市场的重视。

新车自今年7月上市起,以VW品牌“首款智能电动轿跑SUV”的身份赢得了喝彩。更高端、前卫大胆的设计,配合纯正的德系底盘调校以及丰富的智能数字化功能,令大众汽车品牌在中国用户心中的形象再度得到刷新。

在本届广州车展上,ID.与众更是公布了16.99万元起的限时成交价,此外还包括多重用车权益,进一步降低拥车门槛。

作为中高级轿车的终极标杆,不久前上市的上汽大众帕萨特Pro同样亮相广州。通过双前脸造型、智能IQ. Light矩阵式LED大灯、L2+级IQ. Pilot智能辅助驾驶、智能泊车辅助、全新15英寸2K中控悬浮屏、中国专属11.6英寸高清副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表和w-HUD平视显示系统等新增配置,帕萨特Pro完美展现了大众汽车及时响应中国用户需求变化的态度与能力。

“作为‘在中国,为中国’战略的一环,我们将继续以‘中国速度’带来全新的新能源和燃油车型供中国消费者选择,让移动出行与他们日益智能化、互联化的生活完美融合。”大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠(Stefan Mecha)总结道。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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