11月18日，奇瑞风云T9增加了一个超长续航版，官方指导价18.39万元，厂家补贴置换价为16.89万元，限时国补价14.89万元。BAO师傅一直非常看好这款车型，核心还是在于它提供了超越这个级别的驾乘体验，特别是底盘与动力总成的匹配，有着堪比BBA级别的表现。此次全新版本的推出，在综合续航里程，以及动力总成的级别上都提升了一个新的档次。

咱们直接聊干货，看看新版本有哪些改变。相比于此前的版本，风云T9超长续航版在外观与动力总成方面都实现了升级。比如前脸换装了全新奇瑞风云LOGO，新增翡翠绿车色，座舱内饰则引入全新琥珀棕配色。不过相比于外观内饰的调整，动力总成方面的提升是最彻底的。

风云T9超长续航版的性能表现基于鲲鹏超能混动C-DM系统。这套系统包含了1.5T混动专用发动机与3档DHT双电机，系统综合最大功率为280kW、系统综合最大扭矩为610N·m，0-50km/h加速为3.8s。相比于风云T9此前使用的单档DHT，在燃油利用效率以及最高车速方面都有所提升。同时，风云T9超长续航版还搭载了DP-EPS双小齿轮转向系统与IPB线控制动系统，较传统EPS响应时间提升20%，且百公里最短制动距离为38米。

风云T9超长续航版的底盘表现仍然出色，其引入“磁悬浮”底盘，配合连续可变阻尼减震器，支持阻尼无极调节，可实现起步不抬头，刹车不点头，转弯不侧倾，颠簸不洒水。同时，风云T9超长续航版5+2座的空间布局还能满足大家庭的出行需求，且主驾座椅配有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾配备腿托，支持一键舒躺，若是放倒二三排座椅更可容纳30个行李箱或变形为2.1㎡露营大床房。不仅如此，风云T9超长续航版还支持6.6kW大功率外放电功能。

车辆被动安全一直是消费者最关心的问题。风云T9超长续航版整车超强度钢占比达85%、热成型钢占比21%，车身扭转刚度达到27000N·m/deg，车顶可承受10吨级重量，相当于2头成年非洲大象踩踏车顶。此外，风云T9超长续航版搭载的宁德时代M3P电池，还支持-35°-60°超宽温度带。结合标配的守护者电池安全系统（远程监测功能），风云T9更可从源头解决电池安全问题。

写在最后：

此次新款车型的推出，无疑给追求高续航里程的用户提供了更多的选择。也正是这份对消费者需求的“有求必应”，促使整个奇瑞汽车在今年取得了更好的成绩。今年1-10月，奇瑞累积销量突破202万辆，同比增长39.3%。其中，累积出口超94万辆，同比增长23.8%，是行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”企业。