全球瞩目的第二十二届广州国际汽车展览会已经开幕，起亚携EV5、EV6、2025款起亚K5、狮铂拓界、嘉华、赛图斯等全明星产品阵容，及L4自动驾驶等多项前瞻技术亮相。与此同时，2025款EV5和EV5 GT-Line两款重磅新车迎来正式上市，官方建议零售价14.98万元起。

在发布会上，起亚中国首席运营官杨洪海表示：“起亚不因市场内卷而自降标准，也不为短期销量而放弃长期战略。而秉持‘品质至上’的长期主义，给用户带来高价值、高品质、高可靠的产品体验。”

起亚中国首席运营官杨洪海

2025款EV5增配上市，EV5 GT-Line登场

论造车实力，起亚确实有很好的表现。这家品牌在市场上已经征战了八十年时间，在全球市场的用户量已经超5000万，其中在中国市场的用户量已经达到640多万。去年起亚全球销量超过308万辆，现代起亚集团更稳居全球前三汽车集团。这一系数数据的背后，主要得益于起亚旗下车型能出色的品质，获得大量消费者认可，对此，在2025款EV5增配版本和EV5 GT-Line身上都得到体现。

EV5是起亚为庆祝成立80周年而特别推出的全球战略车型，也是起亚电动化转型的核心车型，自上市以来，其便凭借高效的三电系统、同级超长续航里程、灵活实用的百变空间、越级智能科技配置等赢得了全球用户的信赖和认可。

本次车展，起亚推出增配推出2025款EV5，并新增官方建议零售价仅为17.48万元的720 Light入门款车型，大幅降低了长续航车型的购车门槛。起亚EV5定位于纯电紧凑型SUV，在售车型长宽高分别为4615/1875/1715毫米，轴距为2750毫米。2025款EV5沿用现款车型设计语言，配有封闭式前格栅。

2025款起亚EV5提供一体式中控屏幕、旋钮式换挡机构、全景影像、可开启全景天窗、LED大灯、L2级辅助驾驶、前排座椅加热/通风等配置。作为参考，在售的起亚EV5全系搭载最大功率为160千瓦的前置电机，提供容量为64.2千瓦时和88.1千瓦时的电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为530公里和720公里。根据申报信息，起亚EV5 GT-Line搭载双电机四驱系统，前电机最大功率160千瓦，后电机最大功率73千瓦。电池部分，该车将搭载容量为88.1千瓦时的电池组，工信部纯电续航里程580公里。

与此同时，为了满足年轻人对多元化、个性化用车的需求，起亚还特别推出了充满高能驾趣的EV5 GT-Line，新车提供3个车型版本，标配双电机四驱系统、20英寸铝合金轮毂、哈曼卡顿音响，并采用GT-Line专属外观内饰，官方建议零售价21.48万元起。

随着2025款EV5和EV5 GT-Line的到来，起亚正式构建起囊括12个车型版本、9种外观配色、5种内饰配色，以及530km标准续航版、720km长续航版和高性能GT-Line三大系列组成的EV5纯电家族，进一步扩充了电动产品阵营，以更多元化、个性化的产品，满足不同细分市场的出行需求。

做长期主义者

今年对于起亚而言是有特别象征意义的一年，既是起亚进入中国市场的22周年纪念，也是起亚携手澳网走过的第22个春秋。起亚也将澳网的“蓝风”带到了此次车展现场。

未来，起亚也将大力转型电动化。去年悦达起亚发布了新能源战略，向电动化品牌转型，并且带来纯电动车EV6和EV5两款车型。按照规划，从2025年至2027年，起亚还将依次推出入门级纯电SUV、首款电动轿车以及一款中型纯电SUV。到2030年，实现纯电车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。

显而易见，起亚在新能源车领域的布局力度明显加大，并且车型覆盖也比较全面，包含了轿车和SUV，而车型级别则有入门级、紧凑型和中型车，由此可见起亚扎根中国市场并重塑全新格局的决心。

结语：

此次广州国际车展上，起亚携带全面的新车阵容，以及一系列新技术等等亮相，呈现出在中国市场迎来触底反弹的崭新风貌。未来，起亚将继续坚持“在中国，为中国”的经营理念，持续整合全球资源优势与中国市场需求，为中国消费者创造源源不绝的高品质、高价值出行体验。（文|余）