随着人们消费水平的升级，很多中大型豪华SUV逐渐进入普通消费者视野，尤其是那些外观大气、空间宽敞、配置丰富，而且还兼具性价比的二线豪华品牌车型这些年也逐渐有了更多市场，比如有着美系豪华代表的凯迪拉克XT6，自2019年国产上市后就收获了不少粉丝。

在今年的广州车展旗期间，新款凯迪拉克XT6也正式上市，新车共推出3款配置，官方售价44.99万-50.99万，并给出了限时一口价34.99万-40.99万。作为年度改款，新车的整体造型变化不大，重点针对内部配置尤其是二排座椅进行了升级。

全新凯迪拉克XT6有何变化？

外形方面，新款凯迪拉克XT6依然采用了家族化设计风格，造型方方正正，稳重又不失个性。新车前脸采用标志性的盾形进气格栅，中网内部加以蜂窝状结构进行装饰，两侧大灯造型犀利，并与前格栅融为一体，带来极强的视觉冲击力。

车身部分，新款凯迪拉克XT6硬朗魁梧，平直的车顶线条有利于保障后排乘客的头部空间。贯穿式腰线从前翼子板位置一直延伸到车尾，有效拉伸视觉长度，车窗周围和侧裙部分还加入了镀铬饰条，下方还标配20英寸多辐式轮毂，进一步提升精致感。车身尺寸方面，新款凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距2863mm，与老款车型保持一致。在中大型SUV当中，这样的体量也算是个大块头。

车尾部分，新款凯迪拉克XT6风格也十分大气，尾灯组造型颇为个性，有点类似回旋镖样式，点亮后也很有辨识度。此外，新车还配备了宽大的下包围，且加入了镀铬饰条进行装饰，排气采用双边共两出设计。

内饰部分，新款凯迪拉克XT6也基本沿用了家族式设计风格，整体布局比较传统，12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控屏的组合，与现在的主流风格相比科技感上差了点意思，不过豪华车该有的品质感还是具备的，车内大面积软性采用包裹，配以花纹饰板和银色镀铬饰条，质感和细节上处理的还算到位。

乘坐部分是本次新车的重点升级项，新款凯迪拉克XT6采用了六座布局，并采用行政座椅，真皮包裹，其中，二排座椅升级电动六向调节航空头枕、两段式座椅扶手、电动老板键调节以及加热、通风、按摩等功能，舒适性有了明显提升。

另外，基于还不错的车身尺寸，凯迪拉克XT6在空间方面的表现还是值得肯定的，尤其第二排空间比较富裕，后排中控过道部分也相对宽松，乘客能够比较轻松的进入到后排，第三排座椅可放倒，从而扩展出更大的空间，满足乘客的多种乘坐需求。

动力方面，新款凯迪拉克XT6继续搭载2.0T发动机+48V轻混系统，其中，发动机最大功率174KW，最大扭矩为350N·m，传动部分匹配的是9AT变速箱，并全系标配适时四驱系统。官方百公里加速为8.8秒，WLTC综合油耗为8.24L。从数据上来看，凯迪拉克XT6的动力表现和燃油经济性算是中规中矩，对后续用车养车比较在意的用户需要考虑一下。

新款凯迪拉克XT6的配置如何选择？

新款凯迪拉克XT6推出的3款配置，采用了相同的动力系统，而且很多关键性配置都给到了全系标配的水准，差别主要体现在一些安全和舒适性配置上，可以根据自身需求来选择。

豪华行政经典版：限时34.99万。虽然是入门版车型，但是该版本标配了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、百度地图、电动感应后备厢、遥控钥匙、一键启动、全车无钥匙进入、LED自动大灯、可开启全景天窗、前后电动车窗、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、多功能外后视镜、10英寸中控+12.3英寸全液晶仪表、真皮方向盘（换挡/加热/记忆）、流媒体后视镜/自动防眩目、真皮座椅、14喇叭BOSE扬声器、自动空调、后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、空气质量监测等，可以说已经非常丰富了，综合性价比最高。

尊贵行政黑标版：限时36.99万。中配比入门款多了2万元，最大的变化就是采用了运动风格外观套件，看上去更加个性，而且还增加了悬架软硬调节功能，二排座椅也增加了加热/通风/按摩功能，操控和乘坐舒适性进一步升级。

铂金行政黑标版：限时40.99万。顾名思义，高配版本也是在中配的基础上进一步升级，重点升级主被动安全配置，包括主驾膝部气囊、夜视系统、自动泊车入位等，而且车内还增加了HUD抬头显示、前排手机无线充电功能，算是锦上添花。

结束语：

客观来说，凯迪拉克XT6从外到内的综合素质还是不错的，新车还在座椅舒适度上进行了重点提升，不过从近半年的销量上来说，这款车型的表现并不乐观，看样子要想扭转颓势，简单的小改小换并非良策。不知道您对此有何看法呢？不妨一起来讨论一下吧。