小小冰
22665 2024-11-25
经过几个版本的加强,现在的德鲁伊不再是之前的下水道职业了,平衡德、猫德和熊德都可以玩,尤其是平衡德,伤害不俗过本稳定。 这期咱先不更新平衡德,先把野德剩下的猫德分支完善,猫德有红饰品之后爆发相当恐怖,不过身板确实有点脆。
这里小二根据自己的游玩经验来看,给出一套应对史诗3副本挑战的思路,希望对猫德玩家能够有帮助。
推荐:星空专注(必带)、星界沟通、清晰预兆、野性之力、星光之怒、强化树皮
猫德平时输出主要靠爪击和满连击点的凶猛撕咬,被动推荐带星空专注,提供15%公共冷却缩减,能够让我们更快的打爪击,堆连击点和变身魔能猎豹也会更快。
爪击本身需要25点星界能量,连续释放回蓝压力还是比较大的,小二推荐带上星界沟通(每秒回复5点能量)和清晰预兆(5%技能能量消耗缩减),这个组合再配合几条回复,即使面对能量消耗增加的BOSS也完全不怕。
最后一个被动技能格在野性之力(5%暴击率提升)和星光之怒(10%伤害提升)二选一,小二个人更喜欢星光之怒,实打实的伤害提升,在运气好的时候上限也更高,项链不带缚誓者之后,暴击率优先级会低一点。
推荐:魔能巨兽、火焰之爪、树人神像、泣月神像、尖锐之爪、野性神像
猫德比较依赖魔能巨兽这个神话饰品,效果是五层爪击之后会变身魔能猎豹,攻强大幅提升,实测效果大概是翻倍,也让猫德进入了竞速职业之选。如果没有魔能巨兽这个饰品,小二并不推荐大家玩猫德,其他组合很难超过隔壁平衡德,平衡德还更稳定,投入也更少。
另外一个饰品小二强烈推荐树人神像饰品,和T20共生四件套搭配,实现树人全覆盖,我个人也更喜欢这个思路,一堆树人安全感十足。竞速的话饰品可以换成尖锐之爪,火焰之爪或者平替的泣月神像,这里需要熟悉BOSS机制,掌握跳跃的释放时机。
150的裂伤和175的野性回复其实对于猫德来说提升都不大,所以之前小二给粉丝建议的都是只开到100专精,好在是200专精终于给了猫德想要的伤害提升。完美变形是分形态分别加强,猎豹形态会提升25%暴击伤害,还是很值得拉满解锁的。
技能雕文推荐搭配:猎豹形态(强效)、凶猛撕咬(铁木)、爪击(节能或者强效)、蛮力猛击(冷却)、裂伤(节能)、野性增强(延时)、野性冲锋(充能)、能量恢复(冷却)、野性咆哮(强效)、自然之力(冷却)
操作手法:进图开猎豹形态贴野性增强buff,就可以爪击攒连击点和堆魔能印记,五下爪击之后开咆哮叠攻强,然后再爪击变身魔能猎豹造型,爪击叠层数撕咬收尾。群体BOSS开自然之力,评分低就站在随从后面,尽量不要跳跃上去。
这是变身后的魔能猎豹造型,还是比较拉风的,就是带树人套会被树人和前排随从遮挡,截图的时候我还是特意下了随从,不然头就被随从挡完了。
*武器
主手法杖推荐激励法杖或者军团长杖,激励法杖绿色词条增加的攻强680点是计入基础攻强的,会受到百分比的加成,实际面板收益远超680,很适合猫德这种堆叠攻强的专精。从推荐大家应该看到了,没有选择野德本命蓝武铁棘法杖,装备特性上面更适合隔壁熊德,猫德带上提升很小。
副手还是推荐带奥能法锤提供能量恢复,猫德没办法像防战这样顶怪回怒气,所以能量回复需要靠装备和被动补充,带攻强匕首试了几把感觉还是有点卡手,最终还是换上了四回锤,短时间奥能法杖应该都丢不掉,大家可以花时间刷一个毕业词条。
*套装
选择玩猫德而不是平衡德的小伙伴,多半都是高评分玩家,想要竞速,套装推荐始源巨兽四件套,两件套补充5%暴击几率,四件套让暴击伤害提升100%,纯暴力的套装很适合猫德。
评分有点吃紧,推荐T20共生之叶四件套,两件套效果是增加5%的三维,中规中矩,四件套效果是自然之力额外召唤3个树人,持续时间也顺势延长30秒。搭配树人神像可以实现树人不断,有了树人抗伤害,除了AOE我们需要稍微注意一下,其他情形只需要专心输出即可,只要把跳跃扣掉基本不会暴毙。
*项链&戒指
项链首推先遣者徽记(攻击概率无视护甲),无视护甲状态下的五星撕咬非常夸张,可以看到BOSS电梯血。没有可以选择平替凋零项链,能够减少所有技能10%的能量消耗,加上自身是攻强属性,还能再提升提升面板。
戒指推荐绑定枯叶指环,另一个推荐新的惩戒者之戒,或者选择机甲之环,满血能够增加50%的减伤,拿来应对AOE场景很好用。
毕业完美属性参考:暴击(2760)、急速(2760)、回复2000+、0回避、吸血1-2条、其余堆增伤和精通,带机甲之环就可以主精通和增伤,不带还是需要补全能保证不被秒杀,尤其是想要跳上去接怪的,全能优先级可以放到最高。
穿树人套的话,猫德基本就不担心没有前排抗伤了,可以补控制让我们可以安心的打连招,不用浪费公共CD去打断,比如女妖之王+黑暗的化身。
毕业向推荐女武神+鱼人船长,对于猫德的伤害增益不错,鱼人船长也可以在我们跳上去的时候给我们补满血,也可以将鱼人船长换成大魔导师,这样我们副手可以解放出来去带熔岩劫掠者或者好战者之刃。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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