懂车帝又因为评测视频摊上事儿了。

11月26日晚间，极氪副总裁朱凌博士隔空“六问”懂车帝：“确认一下是不是你们的主播？确认你们招人门槛真的这么低？最近出的一系列视频有没有任何一点点的常识？就敢拆车教育用户？懂不懂任何关于材料的基本常识？在这个位置用铝怎么成型？”

并怒怼道：“要流量可以理解，但如果光天化日胡说八道恬不知耻，那就是非蠢即坏。”

引得朱凌破口大骂的这则视频，实际出自懂车帝“简单拆拆车踢馆局”原创视频合集，该视频内容围绕极氪7X车尾门“上塑料+下钢材”的用料问题进行展开，并分别强调了使用钢材和塑料的优点，只是结尾给出了极氪7X车尾门上方用塑料而不用铝的原因是因为便宜的结论。  

在朱凌发表的推文引发广泛讨论后，懂车帝于次日晚间对该事件进行了回应，总结来看大致表达的意思有以下几点：

第一，极氪7X尾门的材质用料表述属实。第二，采用塑料尾门的优势表述属实。第三，铝制尾门的确更贵。第四，节目并未评判塑料或是铝制谁更安全。第五，拆车节目拆的就是车辆用料是否实在，为消费者提供买车参考。显而易见，懂车帝方面自觉清白，并不认为对极氪7X有抹黑的动机。

基于以上事实，我们可以站在客观立场对双方的争论点进行简要的分析梳理。

第一、朱凌质问懂车帝“极氪7X车尾门上方怎么用铝？（实际表达的意思是，这个位置没办法采用铝材）”到底有没有道理？  

当然有。

实际上，车尾门选用的材质种类较为广泛，包含但不限于塑料、钢材、铝材。有些车型采用的是上塑料+下钢材的组合；有些甚至是全塑料，比如路虎极光、宝马i3；当然也有奥迪Q5这种采用全铝尾门的车型。但需要注意的是，每种材质都有它的特殊性，工程师在选取材料的过程中需要从尾门设计出发，考虑对材料的兼容性，也就是说不是你想用什么材料就能用什么材料，而是要看适不适合。

像极氪7X和极氪001，整个后尾门的弯折角的确很大，如果用铝很容易产生裂纹，这不是仅靠工艺精度就能达到的，而是取决于材料本身能否延展的特性。

此外，车尾门在整车结构中属于覆盖件，而非结构件，它并不直接负责“防冲击、防碰撞”，这也决定了并不一定要选择硬度更高的材料，因为真正对车主起到安全保护作用的是结构件，相当于房屋中的承重墙和梁柱，只要在结构件上不出差错，车子的安全性就有保障。  

但是，懂车帝在拆车视频结尾处一句意味深长的“用塑料不用铝是因为便宜”的说法，多少有些以偏概全的意思。

当然，塑料比铝价格更便宜无可厚非，但仅针对极氪7X这款车而言，铝材并非是比塑料更好的选择。而懂车帝“春秋笔法”式的描述，会引导舆论认为极氪只是为了便宜，如果不加以解释，那么在用户心中用便宜的材质就等于偷工减料，对极氪来说又怎么不算“间接抹黑”呢？

其实，懂车帝在回应中也补充了这一点：视频并未评判用在车尾门上的铝和塑料谁更安全。言外之意“我方并未打直球，表述没有漏洞”。但关键是，这句话为什么没有出现在拆解视频中呢？懂车帝是有意为之还是真的后知后觉？值得深思。

第二，朱凌反问懂车帝“是不是你们的主播？招人门槛真就这么低”。这口锅是否都要主播来背？答案是，不一定。

众所周知，视频制作过程中最重要的一步就是文案，一般情况下会有专门的文案团队负责操刀，往往主播只是负责出镜念稿，视频制作完成后按道理也需有上层领导进行二次审核。所以，视频所表达的内容，或许并非是主播心中所想，而是文案和懂车帝视频团队的思考和表达。这样看来，朱凌应该再给这句反问加个定语“你们文案的招人门槛真就这么低”？  

第三、懂车帝的回应中也存在自相矛盾的情况。其自称拆车节目是为了验证车辆用料是否实在，那么实在两个字能否与价格、工艺等划等号，而忽略了适配性？

在懂车帝的回应中，一再强调铝材的确比塑料贵、制造工艺难度高，这是事实，但却脱离了此次风波中的主要矛盾极氪7X。一定程度上讲，这种“坚持”其实还在继续放大此次风波的矛盾点。因为按照实在等于价格贵、工艺佳的说法，那极氪7X只有采用更贵的铝材才算是实在，而实际情况是，基于极氪7X的产品设计，要求它只能选择实际应用更为妥当的塑料，所以这就意味着极氪7X不实在吗？显然也是说不通的。

第四，朱凌表示懂车帝在最近一系列视频中都存在没有常识的现象，说明这次隔空开麦也是忍无可忍之举。经查看，在“简单拆拆车踢馆局”视频合集中，共有11条视频内容，其中10条都与极氪7X相关，不过朱凌暂时并未点出其他视频具体的槽点，而截止发稿前，懂车帝也没有对该视频进行任何处理，极氪方面同样没有更多回应。

对于懂车帝而言，上热搜最近已经成了家常便饭，不久前其还曾因主导60辆车追尾大货车的碰撞测试引发轩然大波，而只以车身高度论英雄的结论也让业内不敢苟同。透过这些引发争议的评测案例不难看出，流量驱使下车媒的公信力已然被慢慢削减，黑红也是红这句话逐渐变得更加具象。

对于行业内的任何一方参与者而言， 虽然身处一个多元化的营销环境中，传播手段上也可以进一步开放创新，但却需要警惕被流量牵着鼻子走。懂车帝与极氪之间的交锋未完待续，但可以肯定的是，仍会有更多相似的事情等待发生。