可能有很多朋友还没感知纯电车型能给我们的生活带来哪些改善。

并不怪你。因为有很多车企即便是进入到新能源时代之后，它的造车思维依然还保留在燃油时代。

举个最简单的例子，造一台纯电SUV，明明可以用纯电平台实现最大化的空间利用。但很多车企仍然保留了传统燃油SUV的模样，导致难以让我们用户直观地感知到纯电车型的空间优势。

别的不多说，来自东风日产的全新启辰VX6大平层作为一款纯电SUV，在空间优化、设计创新等方面，做得要比元PLUS更好。不信？我们接下来就用事实说话。

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基于设计，就能看出造车理念的不同

在汽车设计领域，美观很重要，在美观的基础上融入更高的空间实用性同样也很重要。

作为比亚迪纯电SUV阵营的当家花旦，元PLUS的确很有风格，圆润小巧的车身设计，再加上中式元素的点缀，任谁看了都得上头。

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而全新启辰VX6大平层，则具有非常浓厚的实用主义色彩。它在精致的设计风格之上，融入了很多提升实用性的设计。

比如把两款车摆在一起，你能明显发现全新启辰VX6大平层的厢体更长。它采用了四轮四角和短车头短车尾的设计，可以最大限度地保障车厢空间足够大。作为一款紧凑级SUV，它的轴距竟然可达2850mm。

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而采用长车头、长前悬的元PLUS，则保持了标准的传统SUV造型。2720mm的轴距，比全新启辰VX6大平层短了13cm。

从工程设计的角度来说，元PLUS虽然采用了新能源平台，但这一平台并没有因为针对纯电车型的空间进行极致的优化。至此，从基础的设计维度来看，全新启辰VX6大平层的“纯电进化”是更彻底、更全方位的。

真正的家用神车，应该是什么样子的？

很多家用纯电SUV，都在走家用路线。而在实打实的家用场景中，消费者对车辆的空间布局、空间设计有非常高的要求。对此，我们以全新启辰VX6大平层大平层 2025款 520 Max和元PLUS 2024款荣耀版510卓越型进行对比。

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其实在空间绝对值方面，我们不用说太多，因为直观的数据对比已经给我们带来了答案。

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如果说元PLUS就是一款标准的紧凑级家用SUV，那么全新启辰VX6大平层可以带来媲美中大型大五座SUV的乘坐空间体验。

如果家里有老人，一定要选全新启辰VX6大平层。

原因很简单，元PLUS的第二排，虽然能让家人安稳乘坐，但想要伸展腿脚，说实话有些困难。

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而全新启辰VX6大平层，可以让坐车就像坐在家里沙发上一样舒服。

一方面，这辆车拥有更大的后排乘坐空间。想跷二郎腿，可以随时跷；想把腿伸直，可以随时伸。

另一方面，全新启辰VX6大平层拥有真正的“魔术座椅”。

相较于元PLUS，这款车不仅拥有后排座椅靠背可调功能，能让老人在出门时获得躺椅一般的乘坐享受。同时，它的前排座椅靠背可以向前放倒。在放倒之后，这辆车能带来丰富的场景想象空间。

比如家里的女性，特别是在怀孕的时候，乘车想要更舒展。此时，可以把副驾座椅变成“后排腿托”，再加上大角度的靠背调节能力，能为家里的“她”带来安稳而又舒适的环境。

在生了孩子以后，出行时大概率会有换尿布的需求。此时，前排座椅折叠之后，可以形成一个柔软的平台，把孩子放在这个平台上给他换尿布，孩子舒服、自己也轻松。

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如果说元PLUS是一台舒适、均衡的家用SUV，那么全新启辰VX6大平层凭借大空间优势和丰富的座椅组合方式，绝对能成为大家心目中的家用SUV全能王。你说，在不同的家用场景中，谁更给力？

关注更细化的场景，纯电SUV还要做好哪些准备？

马上就要过年回老家了，孩子就快要长大了……面对即将到来的各种出行场景，我们必须要做好准备。对于一辆纯电SUV来说，需要的也不仅仅是更大更好用的乘坐空间。

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就拿过年回家这件事儿来说，你总得装载大量的年货吧、总得带一大堆行李吧。

此时，车辆的储物能力自然是越强越好。

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同样，我们还是用实打实的数据来说话。

元PLUS，的确是一台很不错的家用SUV，你想要在它的后备箱里放上一家人出门的行李和一大堆年货，完全没有问题。

对比之下，全新启辰VX6大平层的进深与宽度更胜一筹，全新启辰VX6大平层的后备箱不仅能装载大量的行李箱，同时由于宽度和进深更大，大家还可以在这辆车的后备箱里见缝插针地放置更多零碎物品，比如行李箱和靠背、车厢之间，可以再容纳雨伞、书包等物品，实用肯定会更好。

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而且，我们在这些场景下，不仅要考虑到“能装”的问题。

就像在孩子长到两三岁之后，你总得带孩子去大大自然里露营、见见世面吧。

如果你开元PLUS，这款车带来的体验其实很不错。

把后排座椅靠背放倒、把彩灯和音响等设备接上外接电源，就能得到一个户外营地，体验会很不错。

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如果你开的是全新启辰VX6大平层，那获得的体验就会更好。

首先，这款车的后排座椅是真的可以完全放平，在车内形成真正意义上的大平层空间。相比起元PLUS无法完全放平的座椅，全新启辰VX6大平层可以是移动营地，可以是一家三口的休息空间，可以是孩子的玩乐空间，在户外想怎么安排都没问题。

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而且，全新启辰VX6大平层的后备箱地台位置更低，仅为640mm，比元PLUS足足低了110mm。带来的是搬运大件物品时，可以更省力。而且，如果你想要钓鱼的话，这辆车的后备箱地台可以成为河边的“钓鱼凳”，轻轻松松坐上，安安稳稳享受闲暇时光。

我们需要大平层，更需要好用的汽车

“想去哪睡，就去哪睡，这样的出行才叫爽！”

对于家用纯电SUV而言，能做到实用性的提升、场景适应能力的拓展，自然值得大家欣慰。不过有一说一，我们买车还是要看核心品质的。

动力和续航，成为了消费者的核心关注点。

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还是同价位的全新启辰VX6大平层和元PLUS，这两款纯电SUV的性能和续航都可以说是实打实地扎实。而在这一环节，全新启辰VX6大平层再次赢在了细节上。

虽然说两款车的性能差不多、续航差不多，但全新启辰VX6大平层功率更大10kW、续航更高10Km，对于消费者来说，这就是优势。自然，全新启辰VX6大平层也在消费者面前展现出了更大的吸引力。

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如果说性能和续航方面，两者的表现都比较接近的话，那么它们的补能效率，就存在着实打实的区别了。

全新启辰VX6大平层的充电功率可达100kW、元PLUS的快充功率为80kW。如果两款车同时进入高速服务区充电，全新启辰VX6大平层可能只要一杯咖啡的时间，而元PLUS就需要先吃个饭再喝杯咖啡……从效率的角度来说，全新启辰VX6大平层也的确更有吸引力。

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最后在安全层面，两款车其实都有着比较高的素质。

全新启辰VX6大平层基于“车电一体大安全”理念搭载的鲁班电池，在国际测试中经受住了超国标的XYZ向针刺测试、挤压测试、火烧测试、48小时海水浸泡、多面跌落测试，都能做到无起火、无爆炸；至于元PLUS，拥有比亚迪的磷酸铁锂刀片电池技术，稳定可靠也是它的一大特色。

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结语：

在价位相差不大、品质都比较出色的情况下，消费者选车时，首先考虑的就应该是车辆能给自己带来什么收益了。

元PLUS的确是一款很好的家用SUV，它有着各方面都比较均衡的表现，代步通勤什么的完全够用。至于全新启辰VX6大平层，这款车在均衡的产品力基础上，以真正的大平层空间，对家用更友好。所以，全新启辰VX6大平层才算是真正意义上的家用更优选。