马自达EZ-6定价13.98万元起，马自达终于低头了，但依旧无人问津？

十月二十六日查马自达旗下全新中型轿10月26日，长安马自达旗下全新中型轿车马自达ez-6正式上市新车。共推出了7款车型，其中三款纯电版本指导价格区间为15.98万到17.98万元。4款增程车型为13.98万到16.98万元。根据曝光信息，该车型基于长安epa平台打造与马自达和长安汽车联合开发，事实上已经等于马自达放弃了传统的阿特兹的延续而成为了长安的换壳车型。

在今天的国内汽车市场，新能源化浪潮进行的如火如荼。几乎在每个月的销量榜单上都能看到合资传统车型的销量，维持两位数的下滑。合资汽车的新能源车型在整个市场上的销量几乎属于一个看不到的状态。以我个人直播的经验来说，在直播间咨询合资车型新能源产品的寥寥无几。

以合资车型动辄2~3年的传统开发周期，根本没法在这样的浪潮中迅速地进行转型。因此选择合资公司中，中方的技术平台推出相应车型就成了不二的选择。马自达ez-6就是这样一款产品。从外观上来说，该车在前脸上依旧延续了马自达混动的设计。。理念，但是在尾部多少又有一些长安深蓝的风格。但毕竟他是马自达经过马自达重新设计的ez-6不论是从正面侧面还是尾部来看，整体的颜值依旧属于相当能打的状态。

从尺寸上来说，新车的长宽高分别为4921毫米×1890毫米×1485毫米，轴距为2895毫米。而这个尺寸再加上电动平台的天然轴距优势，也让马自达终于告别了后排空间短小的问题。进入到车身的内部，整车的设计非常的新能源化，甚至有那么一瞬间，在你遮挡住方向盘上的马自达车标的时候，你会以为你进入了某一款国产新能源车型。

可惜即使马自达低下了曾经高傲的头颅，投入了自主品牌的怀抱，但是这似乎还不够。前两天路过某商场的马自达ez-6展台旁边。过去和销售简单的交流了几句，你能感觉得到。销售自己对于该车型的销量都是没有信心的。当然不仅仅是销售端。可以想象的是在厂商内部，大家对于马自达ez-6的市场热度和市场表现的信息一定都是不足的。而这也是今天几乎所有合资品牌要面对的问题。

当他们引以为傲的口碑品牌风格，和独特的三大件技术不再拥有价值的情况下。曾经的品牌号召力也就荡然无存了。如何突破这样的困境，似乎除了加大车型的推出速度，尽快完善品牌旗下的新能源产品阵营，并通过长时间的客户口碑营造来提升产品的存在感。我自己也找不到其他任何的答案。

那么最后一个问题来了，如果让你在15万左右选择一款新能源产品，你会选择马自达ez-6吗？