领克Z20上市时间已确定了：22号，这是一款纯电SUV，此前的预售价是14.6万元-16.1万元，值得注意的是，这个售价比起之前上市的领克Z10就更便宜，常理按照数字更大更贵，但对于领克汽车而言，他的数字并不代表着价格，之前燃油车如此，如今新能源汽车领域一样如此。

领克Z20就是基于SEA浩瀚架构打造，是一款紧凑型SUV。外在设计就是领克家族式风格，最为家族式的毫无疑问是前大灯组了，这个大灯组确实带来了极高的辨别度。前脸风格整体而言除了大灯组，其他都属于常规纯电动车风格，不过多说明。

相对于常规家用SUV，领克Z20拥有一些的跨界风格，有一些轿跑SUV的姿态。这是紧凑型SUV，不过单纯看车长确实不长：4460mm，这车长毫无疑问在紧凑型SUV领域没有优势，不过SEA浩瀚架构的一个优势就是：在有限的车长给予了长轴距，其轴距达到了2755mm，这就是主流的紧凑型SUV轴距。

因为是溜背设计，尾部相对于常规家用SUV也有一些的不同，配上贯穿式尾灯整体的独特性确实很强。单纯从外在看，领克Z20还是更偏向于个性的一款车，或许容易受到年轻消费者的喜爱。

内饰设计属于新能源汽车常规内饰风格，细节上，10.2英寸的仪表+15.4英寸的中控屏，这两块屏幕样式就属于主流，他的方向盘造型相对而言会显得独特一些、本身配置了怀挡以及取消了大量实体按键，内饰确实显得清爽，观感而言还是不错的。如今领克也全面“魅族车机”了，领克Z20搭载的就是LYNK Flyme Auto，内置的是龍鹰一号，对于这套组合熟悉领克汽车的朋友也不会陌生，车机的流畅度、智能化等都是主打。

整车配置目前也出来了，领克Z20其实走的是小而精致路线，配置方面其实表现的不错，L2级辅助驾驶是标配，甚至是属于L2+级的。整车的配置差异不大，其实“入门版”的享受配置都很高，如前排座椅加热、通风，多色氛围灯等一样配置了。对于消费者而言，不用担心“入门版”配置差的问题。

动力系统上，本身领克Z20是基于SEA浩瀚架构打造，这个架构下的车型相信熟悉吉利系的朋友都不陌生。目前提供的是后驱，电机功率250kW，零百加速去到了5.3秒，性能表现上足够的强悍；搭载的是61.47kWh的磷酸铁锂电池，电芯来自衢州极电，CLTC纯电续航里程530km，电量从10%-80%大约是15分钟，充电速度表现的足够快。底盘是前麦弗逊独悬+后五连杆独悬。从各项参数而言，领克Z20的账面数据还是很漂亮的。当然了，如果说不足？那就是纯电续航里程选择单一，如果拥有超六百公里纯电续航会更好。

领克Z20这款车其实还是较为个性化的车型，走的是小而精致路线，竞争对手上其实主要也是吉利系车型如极氪X、smart精灵#1等，现在就看22号上市时售价如何了。