国产GTI上市已经有一段时间了，作为历史最悠久的小钢炮，在国内也拥有了一大波拥趸。而且EA888引擎也让新车拥有巨大的改装潜力，最近来自德国的改装商Manhart就发布了新一代GTI改装案例，车主们不妨参考一下。

在外观部分，Manhart给这辆GTI赋予全黑的亮面车漆，加上简单的红色条形拉花作为点缀，以搭配GTI的标志性红色饰条，乍一看还以为是原厂出品。

细节部分，Manhart仅仅在这台GTI的前包围下方加入了Oettinger前唇，没有做出过于夸张的改动，但也能让整个前脸显得更加有气势。

当然也得归功于Manhart为其换装了一套H&R短弹簧，由于原厂就配有电磁避震，轻度升级仅需要对弹簧动手即可。搭配一套Manhart Venturi 19寸哑光黑密辐轮毂，轮胎尺寸为225/35 R19。将身上高度降低了40mm，在兼顾日常通过性的同时，提升了整车视觉效果。

另外，红色拉花跟车身腰线重合作为点缀，从侧面的“GTI”徽标一直延伸到车尾处，起到画龙点睛的作用，让侧面不会让人看起来只有“一抹黑”。同时，Manhart字母标识也暗藏其中，下方还升级了Maxton 侧裙。

车尾部分，最吸睛的无疑就是包围下方的扩散器，有部分碳纤维材质制成，还有红色装饰勾勒出整个扩散器的轮毂，不仅与车身设计风格相融合，还有满满的战斗格。

另外，Manhart还为8代GTI提供了Oettinger系列顶部扰流小尾翼，不过这并不是替换样式，而是在原厂尾翼上方采用粘贴的方式进行“加配”，形成双层顶部后扰流。

8代GTI的数字座舱，相比历代车型可以有了很大的提升，而且原厂依旧提供千格鸟的运动座椅，科技感和运动感都是满格的存在。

所以Manhart只能在“氛围”部分着手，于是你能在这辆GTI车内看到宛如劳斯莱斯一般的星空顶，虽然对驾驶、性能毫无帮助，但肯定能让副驾的异性对你好感加倍。

动力方面，Manhart对这台第八代GTI做了小幅升级，让这台EA888 2.0T引擎刷入MHtronik Powerbox 程序，动力数据由原厂的245马力、370牛·米，提升到290马力和425牛·米，在7速双离合变速箱的配合下，0-100km/h加速时间缩短到6.2秒，极速可达250km/h。

国内市场是虽然对于这种两厢车是相当“不友好”的，但高尔夫GTI如今在市场中、玩车圈仍有一席之地，是跟该车的历史底蕴以及具备极高可玩性密不可分的。