现代汽车的高级品牌捷尼赛思将以高性能车为发展方向。捷尼赛思计划从2025年开始在韩国市场全面投入高性能车型“GV60Magma”。

捷尼赛思事业本部长（副社长）宋旻奎最近在位于阿联酋（UAE）迪拜的凯宾斯基The Blobad接受记者采访时表示：“就像现代汽车有（高性能品牌）N一样，捷尼赛思也有（赛车）。如果现代汽车（N）是为所有人打造的高性能车，那么捷尼赛思（Magma）就意味着高端+豪华+高性能的体现。”

这意味着高级车捷尼赛思将积极的把名为“Magma”的高性能车品牌应用于量产车，在全球高端市场上进一步提升竞争力。

图注：GV60 Magma在2024汽车中国北京国际车展正式亮相

另外，一同出席的捷尼赛思负责产品和战略（CPSO）的事业部长（常务）崔相元指出：“Magma正在开发为捷尼赛思阵容的顶级产品。第一款车型是（紧凑型SUV）GV60。”

他特别解释说：“捷尼赛思的高性能Magma系列的起点还不好说，但可以确定的是从明年的GV60开始。”GV60 Magma将作为量产车上市。

捷尼赛思品牌今年3月在位于美国纽约曼哈顿的品牌综合文化空间“捷尼赛思之家纽约”首次公开了GV60Magma概念车型。

捷尼赛思 Magma以技术力量和美学身份为基础，追求“高性能奢华”。超越单纯的车辆性能提升，实现最尖端技术和运动设计的融合！捷尼赛思 Magma是独有的高性能车辆，提供前所未有的行驶和驾驶乐趣。

明年将上市的GV60 Magma将电动汽车GV60的设计和性能提升一个档次，让动态行驶和驾驶员以及车辆在感性上融为一体，感受刺激驾驶的乐趣。GV60 Magma 量产车型有望采用高性能优化的电池和马达等差别化要素等。

GV60 Magma概念是以捷尼赛思Magma的代表色“橙色”为基础，使用宽而低的车身，为运动驾驶而优化，前保险杠底部的进气口具有气幕作用，同时还具有有效降低马达、刹车、电池等热气的功能。

用21英寸钛色的轮圈和宽挡板强调了运动感，挡板顶部的两个气门设计成可以控制轮胎一侧的空气流动，冷却刹车的热气。另外，还将通过前分离器、侧包围、环形尾翼、后扩散器、等突出高性能形象。室内用料更加高级、包括nappa皮革、绒面革等装饰，使用类似赛车的桶座椅，增添了豪华而又运动的氛围。

在高端品牌市场备受欢迎 （全球销量已经突破100万辆）的捷尼赛思能否通过“Magma”进一步巩固作为高性能豪华品牌的地位备受关注。