小李车评李建红
33629 2024-12-20
最近一段时间,关于极越汽车“闪崩”的相关消息,成为很多网友吃瓜的素材,随着时间流逝,很多小伙伴已经不怎么关注这件事的后续了。但是对于身处漩涡中的极越普通员工和广大车主来说,“痛苦”并没有随着时间的流逝而减轻,而是愈发强烈了……
虽然极越汽车的背后股东百度和吉利汽车,发表了联合声明,表示将要为极越车型软硬件的售后服务兜底,但是已经见证了很多车企闪崩的小伙伴们,对于这种承诺完全不会有信任感,极越车型的二手车价,毫无意外地“雪崩”了,连带着新车价格一起!而对于那些还没有下家、连社保都已经被断缴的普通员工来说,只有被安排的命运。
所以之前有很多待岗员工一起,建立了一个社交媒体账号,并且发布了一些对管理层意见的文章,希望通过这样的方式,迫使管理层股东对员工妥善安排,这本是处在绝对弱势下的普通员工做出的无奈之举,就算是不甚妥当,也值得被理解和同情。
但是极越汽车的公关总监,在自己的社交媒体上明确表达了对这些维权员工的不屑,并在内容中将员工比作“仆从”、“苍蝇”,字里行间,都是极越汽车今日之崩溃,不一定是极越汽车管理层和老板的问题,同时员工也有责任!这种表述,在很多员工和网友看来,是难以接受的。
在我们看来,就算极越汽车的员工不是最优秀的,那么这些员工是谁招来的?员工的基本工作方向是谁定的?难道不是管理层定的吗?所谓“将帅无能,累死三军”,放在极越汽车这里非常准确,之前CEO夏一平在内部信中,也表达了相似的观点,但是这位公关总监却将矛头指向了维权员工,这种“何不食肉糜”的心态,令人不齿。
当然这位公关总监,不是第一次在社交媒体上攻击别人了,上一次攻击的对象是小米和雷军!在发文中明确表示:雷军这样的企业家,有点公德心和羞耻心好不好?每台车亏6万,亏那么多还卖那么多干嘛,雷军和小米的做法,放在以前叫倾销,这是最恶劣的商人本质!
这样的谩骂,不仅充分展现了这位公关总监的个人素养,而且也展现出了极低初级的专业素养,竟然认为一个品牌开始卖车时的亏损,是无法被容忍的,整体亏损就是倾销,这就太业余了。只不过像这种无知且自大的表态,很快就在社交媒体上向小米和雷军求放过了。
所以其实极越汽车的事情发展到现在,已经不仅仅是车企崩溃,员工前途的问题了,有很多人基于自身的利益,在其中“闪转腾挪”,尤其像这位公关总监这种,本质上不愁工作、个人素质还偏低的高管来说,是不可能共情员工的。
反过来也是一样,极越汽车能将这样的高管招进公司,并且在无理谩骂小米和雷军之后,还能继续被留在管理层,并且负责对外公关业务,这只能说明一个问题,极越汽车的管理层文化就是这样,这样的车企和品牌闪崩,几乎是必然的。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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