iCAR V23的推出带来了许多讨论，线上、线下都在热议这款车；笔者在工作时往往不参与讨论，讲完观点、完成任务就也懒得再去看这些车了，可是关于这台车却在微信上也收到了不少提问，这就不得不去一一回复。

就像是212 T01上市之初时一样，早几年在坦克300上市的时候也有类似的情况。

为何这些复古车会在真实的线下也成为关注的焦点呢？

在一系列的留言里只有一个问题最值得解读，问题就是“我不知道自己为何喜欢复古车，我想知道自己到底为何喜欢复古的东西。”在交流中可以说是感触良多，答案实际非常清晰；就比如这位朋友一样，其喜欢的是这些复古车所采用的一些设计元素，而这些设计元素大都是在上世纪八九十年代普遍应用的。可以说这些设计元素与现阶段的潮流设计理念相比是过时的，是落伍的，是应该被淘汰的；可是把两类车放在一起对比的时候，真实的感受是这些过时、落伍且应该被淘汰的设计更能引起共鸣。

其之所以能引起共鸣，其实是因为曾经未能拥有。

请思考一个问题：

如果是你主动提出分手，那么多年之后你还会怀念她吗？

想来除非是有着刻骨铭心的爱情且因为外部因素而导致分手，否则怀念什么？根本没有什么值得怀念嘛。因为曾经拥有，而且可能拥有很长的时间，自己都觉得腻了，于是才分手了。

可是谁能忘记自己曾经单相思的她呢？

或许一生都忘不了。

忘不了的原因是你从来没有拥有过，思而不得的事物才会令人念念不忘；如果有一天遇到一个与她长相和性格都很相似的姑娘，自己也具备了追求的能力，恰巧她也愿意接受你，那两人怕是一定会爱得不可自拔，爱得刻骨铭心。

现在应当了解为何喜欢这些复古的东西了吧，包括复古汽车。

简单来说就是曾经未能获得从而留下了遗憾，这种遗憾正是所谓的“童年遗憾。”比如有一些网友在讨论高乐高、旺旺大礼包或者超大棒棒糖等童年时最为火爆的零食——在自己三十几岁或四十几岁的时候忽然又发现了它们，那时候自己也有了消费能力，于是总会买上一大堆——补偿自己的童年。

自己小的时候家庭消费不起这些，于是必定会有遗憾；而任何来自于童年的遗憾或心理创伤都是一定需要去补偿的，否则这种遗憾将伴随自己一生，所以才有了许多中年人喜欢啃雪饼、喝高乐高的趣味场景。这里没有调侃的意思，因为笔者也是这样的人，最喜欢的就是高乐高蘸巧克力饼干。

同时也很喜欢一些复古车型，只是有一些还没有复产。

再思考一个问题：

如果你思而不得的初恋长了一张标致的瓜子脸、水汪汪的大眼睛、笔挺的鼻梁，看起来就像是现在标准的“网红脸”一样。那么当看到现在的“网红脸”时一定会怦然心动，现在还会心动吗？

可拉倒吧。

打开视频平台放眼望去都是这样的脸，看一眼还行，看多了也就恶心了。

现在的复古汽车大有“一窝蜂”的趋势，亦或者说本土市场的诸多商品一旦火起来，那么都会出现“一窝蜂”的情况。所以再珍贵的东西也会变得廉价，情感共鸣也终究会消失。所以复古经济在任何领域中实际都很难发展起来，因为情怀是无价的，但也是会被冲淡的——可选项太多的时候，这种情怀就要贬值了。

同时在企业以情怀为卖点而给商品不合理溢价的前提下，这样的商品本也不值得选择；比如复古圈里曾经非常火爆的北冰洋汽水，价格高得离谱，然而汽水的成本是众所周知的低，这样的复古商品只能火很短的时间，只能是现象级的品牌和商品，现在还能看到哪些门店里销售它呢？

所以复古风格的汽车还是建议慎重选择，复古风的商品往往都火不了太长时间；复古只会是一阵短暂的风潮。设计理念总是要进步的，人不能总活在回忆里，最终还是那些设计理念更前卫的汽车与其他商品才是基本盘。其次随着经济的不断发展，现在的孩子们的童年遗憾会少很多，甚至有一部分孩子并不会有童年遗憾，复古这个概念在未来大概率是会消失的，尤其是在不同的孩子们未来总会不同的前提下，未来的复古经济可能会基本没有商业价值。