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全球汽车第一出口国易主后,日本本土市场也被华系车攻破!

大侠上车

22041 2024-12-20

众所周知,“贸易战”是近几年全球各国之间的主旋律,想要看懂这一焦点问题就要先了解发生贸易战的原因,用非常简单的大白话来讲,就是A和B之间产生贸易,A向B出口价值10块钱的东西,B向A出口价值5块钱的东西,这就使得获利更多的A向B形成了贸易顺差,B则向A形成了贸易逆差,目前我国在全球贸易市场中的处境,就是在逐渐转逆为顺。

中国汽车进出口转逆为顺

在很多人的印象中,我国出口向全球的贸易商品,多为农业类、纺织类等基础原材料类的廉价商品,反观欧美日等发达国家,则主要出口电子设备、汽车机械等高附加值商品,这种价值不对等的进出口贸易,自然就导致我国要承受巨大的贸易逆差。不过对于注重公平原则的中国人来说,大家做事都讲究个你来我往,哪有你来我不往的道理?

以最常见的汽车为例,自1974年就稳居全球汽车第一出口国的日本,年均出口总量约为400万辆,反观我国在汽车进口最高峰时曾达到140万辆,这也就意味着全球汽车市场中近两成的份额,在此前均由我国贡献。然而随着中国本土汽车制造业在近十几年的飞速崛起和成功出海,由日本蝉联近50年的全球汽车第一出口国位置,终于在2023年出现易主,中国以超500万辆的全年出口销量成绩,不仅正式成为“全球汽车第一出口国”,助力中国在高端制造业方面实现转逆为顺,还打破了人们眼中我国以出口廉价商品为主的刻板印象。

除了丢掉全球第一的宝座,作为汽车制造强国的日本,近来更是因为一件事情,导致本土市场的多家车企破了大防,事情的缘由就是日本历史最悠久、最具权威性的汽车奖项之一,于1980年创建的“日本年度风云车”评选大奖,在今年的31款入围车型评选名单中,竟然史无前例地出现一款来自中国汽车品牌的车型,它就是比亚迪海豹。

在这场异国他乡的权威评选中,客场作战的比亚迪海豹,凭借出色的创新设计和优异性能,力压丰田、沃尔沃等多个全球知名汽车品牌的车型,荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”大奖。此事对于日本乃至全球汽车市场带来的震撼度,无异于奥运会乒乓球比赛项目中,站在领奖台上的竟然不是中国队,因此斩获此项荣誉对于整个中国汽车行业来说,具有非凡的代表性意义!

华系车连续通关全球市场

当然了,中国汽车出海到日本市场并给他们带来一点小小的震撼,也不是第一次了!

12月初,同样是比亚迪的旗舰车型海豹,凭借搭载的创新技术“LFP刀片电池与CTB车身结构”,荣获日本第34届(2025年度)RJC年度汽车技术大奖,RJC官方对该车高度评价道:“LFP刀片电池通过降低传统锂电池的火灾风险,并以板状设计提高了搭载效率,而CTB技术则进一步提升了车辆的空间利用率和能量密度,为电动车性能的全面提升作出了突出贡献!”。

很显然,“为人厚道”的华系车,也不干“厚此薄彼”的事情,在攻破日本这个往任全球汽车第一出口国的本土市场之前,也曾常年蝉联这一殊荣的德国,更是早已被攻破。比如今年在德国举行的2024欧洲车身大会中,比亚迪海豹的车身在评比中荣获第三名,代表中国自主品牌首次夺得该荣誉;在德国2024年度汽车大奖中,比亚迪更是摘得最佳新秀品牌。

除此之外,比亚迪多款车型更是在各国市场呈热销状态,比如在澳洲市场推出的基于DMO越野平台打造的Shark 6,售价为5.79万澳元(约合人民币27万起),上市仅三个小时就实现订单突破1000台,大量抢购的消费者更是把比亚迪澳洲官网给挤爆了,这也再度证明了以比亚迪为首的华系车,已凭借出色的产品力在多个海外市场实现连续通关!

以一流运力强化国际形象

正所谓商场如战场,时间如金钱。

以比亚迪为首的华系品牌,在出口海外的过程中,之所以能接连攻破这些知名的传统汽车工业强国,除了依托自身过硬的技术实力和出色的产品力,还要拥有世界一流的配套运力。要知道汽车通常使用专业滚装船,才能经由海运到达全球各个市场,而此类专业船舶则是由欧、日、韩等工业强国垄断,由于我国在此之前并没有太多的汽车出口份额,因此各大车企在出口时通常选择租赁外国滚装船,这也就代表着汽车商品在运输效率、成本等方面,不受控制。

随着中国汽车出口量急剧增加,作为中国新能源汽车出口量排名第一的比亚迪,就通过自有船队控制物流链,这样既能显著缩减运输时间和成本,又可提高市场响应速度,对于增强比亚迪在全球市场的竞争力,至关重要。这不,以常州工厂命名的第二艘滚装船“BYD CHANGZHOU”在近期就已搭载近5000台比亚迪新能源汽车,驶向英国的Bristol港和荷兰的Rotterdam港,不知道欧洲各大车企看到这一新闻后,慌不慌?

看到这里,只想说欧洲车企先别慌,因为比亚迪已确定在国内造船厂建造6艘这样采用先进LNG双燃料动力技术的大型滚装船,这一战略布局不仅能减少运输过程中的碳排放,体现比亚迪在可持续发展道路上的实践与担当,还积极响应了国家关于建设海洋强国、航运强国及加强供应链自主可控能力的指导方针,通过构建自己的海上运输力量,确保产品出口供应的稳定性和时效性,有效提升企业的国际形象和品牌影响力!

大侠车谈:截至今年前10个月,我国就已实现汽车出口528万辆,同比增长25%,再度巩固全球汽车第一出口国的位置。而比亚迪作为我国新能源汽车商品出口的第一品牌,不仅凭借全球一流的新能源汽车技术,成功进入全球99个国家及地区,还将依托自身构建起的世界一流运力,进一步为全球消费者提供更多高品质、环保的新能源汽车产品。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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