捷途旗下的山海T5是网友关注度非常高的一辆车，因为它是捷途旗下第1款拥有大梁的真正硬派SUV ，而且还是新能源的SUV ，整体的定位非常接近方程豹的豹8或者坦克的500 Hi4Z。最近网络上曝光了山海T5的内饰谍照图，那么我们来看看它的内饰相比于目前的山海系列车型有哪些变化？以及它和同行相比的优势以及缺点。

山海T5的外观之前已经曝光过，目测长度会在5米1甚至5米2左右，高度宽度可能都接近两米甚至更大，使用前后双电机的四驱系统。本次曝光的内饰谍照图可以看到山海T5有一个双幅式的方向盘，一般情况下硬派SUV 的方向盘都会比较野性一点，而山海T5的方向盘哪怕相比于山海T2也显得更加居家化一些，甚至还做出了平底的造型。从这里就能看出来，截图可能也不太希望山海T5真正就是一辆翻山越岭的工具型车，还希望它有很多家用属性，用起来比较舒服一些。

中控方面，首先它似乎并没有使用常见的液晶仪表，所以有两个猜测，要么是使用的非常好的HUD，要么就是将大量的信息集中显示在这个非常大的中控屏幕上，当然网络上还有一种说法，那就是这辆车还属于装配阶段，所以有可能还没有安装液晶仪表，这几种说法都不排除。中控的屏幕下方有两个矩形圆角的出风口，很契合车辆的定位。下方则是手机无线充电平台，而且两侧有拨杆按键，还有一些常见的实体按键。再往后则是旋钮以及实体按键，还有杯架，实体按键的数量还是比较多的，而且用起来相对比较方便。至于换挡方式，大概率使用的是怀挡，因为山海T2在这里使用的是一个类似于机械式挡把结构的电子挡把。

很多人都希望山海T2的部分亮点能够延续在山海T5上，但是就目前看来，山海T5的内饰设计风格非常接近家用SUV 的风格，尤其是跟方程豹的豹8相比，机械按键数量更少，也缺乏一些野性。当然捷途也在另外一些地方做出补偿，就比如中控旋钮这个位置就有很多外露的螺丝，这些设计都和山海T2是如出一辙的。所以就目前来看，山海T5的内饰设计个人觉得和方程豹的豹8在同一水准，各有各的取向，各有各的优势，而且从照片来看，它的A柱相对比较竖直，内部的空旷感营造的很不错。

最后就来预测一下上海T5的上市时间以及价格。捷途的山海T2以及之前的旅行者都被称作是墨迹者，因为它的上市速度很慢，但是上市之后的表现很不错。山海T5大概也会延续山海家族的上市慢的做事风格，而且因为定位更高，大概就会在明年的年中发布，上市时间可能到年底左右，也就是还得等一年左右。至于价格，个人觉得他的定位应该是介于豹8和豹5之间，但是更加偏向于豹8一些，所以我们猜测它的价格应该会和坦克500的Hi4T比较接近，也就是32到33万之间，顶配车型应该不会超过36万，毕竟方程豹豹8在动力方面有优势，同时还有华为的ADS 3.0系统加持。考虑到奇瑞和华为的关系，如果真的想搭载这些系统倒也不是什么问题，只是目前曝光的车身图片当中没有看到位于车头位置的激光雷达，所以高阶智驾现阶段看是没有配备的，还得继续等。