北京时间 12 月 21 日，蔚来 ET9 正式上市，定位为豪华D级车市场的旗舰车型。新车共推出两款车型，标准版售价 78.8 万元，BaaS 电池租用方式 66 万元起，首发限量版 81.8 万元（BaaS 模式 69 万元），计划 2025 年 3 月交付，限量版优先。

新车车头采用高像素的 LED 大灯，配备迎宾意境光幔，标志性的一体式 X-Bar 设计，Double Dash 日行灯向侧面延伸。前风挡玻璃中间上方位置加入全新激光雷达及两侧摄像头，前翼子板两侧新增侧向广角激光雷达。车尾采用贯穿式灯带，含 240 颗超红光 LED 光源，电动尾翼使用鹅颈式铰链。车身尺寸5325/2017/1621mm，3250mm 轴距，配备 23 英寸铝合金锻造轮毂及 790mm 轮胎直径，采用电动感应式前备厢设计，容量为 105L。

内饰方面采用首创 “行政桥” 原生四座布局，车顶拥有纵向的 “天空岛”—— 拱形氛围灯和独立天幕，7 扇电动遮阳帘增加驾乘人员隐私感。前排主副驾后方各提供一块 14.5 英寸 OLED 互联行政屏， 10L 电动开合冰箱，支持一键电动开启及 - 2℃-55℃之间的温度调节， 搭载 35 扬声器音响系统，娱乐系统多样。前排座椅支持最多 22 向电动调节，后排座椅支持 20 向电动调节，乘坐人员可以获得尊贵的体验感。

搭载迄今为止蔚来最领先的智能系统 ——NT.Cedar 雪松。基于强大的智能硬件和整车全域操作系统 SkyOS・天枢打造，配合高通 8295 构成中央超算平台 ADAM2.0，支持多项计算功能。安全是消费者很关注的一点，新车采用高强度钢铝镁合金车身，扭转刚度达 52600N・m/Deg；车身强度达 2000MPa；全系标配 9 安全气囊，侧气囊长度为 2.3m，高度为 0.67m，可 100% 覆盖前后排乘客保护区域。

动力方面，ET9基于最新的 900V 高压架构打造，整车综合功率达到 520kW，峰值扭矩 700N・m，百公里加速时间为 4.3s。配备全域 900V 高压架构，内置 5C 高压快充电池包，电池容量达到 100kWh，换电仅需 3 分钟，并且CLTC 综合续航里程达到 650km。

实际上蔚来ET9对标的奔驰S等车辆，属于是性价比高的，并且它的性能后排座椅匹配的功能都很优秀，相信它会为大型纯电豪华车市场注入一股新的力量。