奔驰C级还是阿维塔12？各有格调？各有所长？

综述：

预算30万，可以说要啥可以给啥了！尤其是当下，燃油车有大幅的优惠，当年“堂前燕”的奔驰C级，如今二十多万就可以轻松入手！哪怕奔驰C260L，有平台已经要价26万。但同样的预算，有什么理由让我去选择奔驰C级呢？品牌、车内的豪华氛围…想一想，也只有这两个了！毕竟，中国新能源汽车产品，已经全面弯道超车，已经替消费者准备足够的理由，去选择自己。仍然以30万以内的预算来讲，咱们选择新能源轿车车型，可选的实在太多！比如阿维塔12，就是其中拥有足够的底气，并可以和奔驰C级PK的车型！官方指导价区间为26.99万元至42.99万元。

设计：

设计方面，奔驰C级也算的上豪华品牌中级车中的标杆，整体设计优雅。能在这么一台尺寸的车型上，带来一定的气场，体现出奔驰公司设计上的底蕴。阿维塔12作为新能源中大型轿车的代表，车身随处的细节，都能体现出阿维塔对时尚的理解。整车设计圆润，大灯、日间行车灯采用分体式设计，日间行车灯勾勒出独特的时尚美。此外，隐藏式三激光雷达设计、特有的电子后视镜功能，都能体现出阿维塔12的独到之处。

内饰设计方面，奔驰C级延续了大哥奔驰S级的设计风格，有着小S级之称的它，以中级车的定位，内饰设计却带来了超宝马3系、奥迪A4L的豪华氛围。阿维塔12的“全要素豪华座舱”，无论是配色、还是用料，都有更好的表现。和奔驰C级用设计来表达豪华不同，阿维塔12用时尚的设计、奢华的用料，来打造出新时代下的新豪华。

智能科技：

在车内的科技氛围方面，奔驰C级在同级豪华车型中，也是独有的存在。比如UI设计美感不错的12.3英寸液晶仪表盘、11.9英寸的中控大屏，以及车载MBUX车载智能座舱系统，能带来四区域的人机交互功能。2025款车型，智能座舱芯片也升级至高通骁龙8295，无论是功能还是性能，在燃油车型中都有不错的表现。

阿维塔12的智能化配置，已经进阶至更高的水平，源至鸿蒙智行的HarmonyOS车机系统，得益于华为在通信、手机软硬件的融合能力，让阿维塔12的人机交互功能、性能，以及网络系统、软件生态系统，有着更好的表现。何况，在人机交互硬件界面方面，阿维塔12有35.4英寸长条形一体屏、15.6英寸悬浮式中控大屏，带来了走在传统豪华品牌之前的科技氛围。

智驾辅助系统，奔驰C级采用前方单目感知摄像头为基础的L2级的智驾辅助系统，功能上包括了车道保持辅助、以及自动泊车，其他相关配置需要不菲的选装才能达成。并且，达成的智驾辅助系统的能力，仍然算不得一线水准。阿维塔12的智驾辅助系统，仍然来自鸿蒙智行，并且是用三颗激光雷达、前方双目感知摄像头、12只超声波雷达、3只毫米波雷达，以及其他相关软硬件系统，达成当下市场超一线的智驾辅助系统。功能上拉满，最多支持高速路段、城市路段领航级智驾辅助的能力。

动力系统：

两车对比，动力系统，奔驰C级已经全面落后！奔驰C级全系标配1.5T+48V轻混系统，这台1.5T涡轮增压发动机，还以高低调教区分。最大功率分别为125千瓦和150千瓦，最大功率250牛.米和300牛.米。客观的说，高功率版本的动力参数属实不错，但竞争对手已经换个赛道奔驰向前。传动系统均为9AT变速箱，根据不同的车型，零百加速时间分别为9.2秒、7.8秒、7.6秒，这个性能放在当下，已经不太够看。

阿维塔12动力有两种方案，分别是纯电驱动和增程式动力。纯电版本CLTC纯电续航分别为两驱车型755公里、四驱车型705公里。两驱版本后置电机最大功率237千瓦、扭矩396牛.米，零百加速时间6.1秒。双电机四驱车型综合功率402千瓦、总扭矩687牛.米，零百加速时间已经达到了3.8秒！从两款车型的官方指导价衡量，阿维塔12能提供的性能，选超奔驰C级。

下面是同样有燃油系统的增程式车型，阿维塔增程版车型仅有两款，均为单电机后驱版本，电机最大功率231千瓦，扭矩367牛.米，零百加速时间6.7秒，仍然全面超过奔驰C级全系车型，当然AMG除外。阿维塔12的昆仑增程系统，有着油耗低，续航长，无限接近纯电的优势。把电驱扭矩的优势，和新能源低能耗的优势完全发挥，1.5T增程器热效率高达44.39％，无论是在增程器还是在燃油发动机的行业，均为一线的产品。此外，阿维塔12增程版提供了39.05kWh的动力电池，提供的CLTC模式245公里的纯电续航，能满足绝大多数用户一周五天上下班、接送孩子等日常的通行续航的需求。

乘坐环境：

车长和轴距，决定车内的乘坐空间。座椅配置、空调、以及其他决定乘坐舒适性。奔驰C级也是一代又一代持续加长，到如今，就传统豪华品牌中级车而言，奔驰C级达到4882毫米的车长、2954毫米的轴距，表现已然非常不错。加上前后多连杆独立悬挂，以及奔驰在底盘调教能力的底蕴，确实带来不错的乘坐舒适性。

对比之下，价位重叠的阿维塔12定位中大型轿车，车长超过5米、轴距3020毫米。其搭配的“全要素豪华座舱” ，还具备前排双零重力座椅、后排双1米大空间等优势。前排座椅，除了有座椅加热、通风、按摩等功能外，还提供了前排座椅腿托，进一步提升驾驶、乘坐、休息时的舒适性。二排座椅最高也提供了座椅加热、通风、按摩功能。加上入门16扬声器音响系统、其他车型25扬声器英国之宝音响系统，以及64色3D光束律动氛围灯，可温度分区控制的自动热泵空调等等，能明显看到之间的区别。

对比总结：

奔驰C级作为传统豪华品牌中级车的标杆，外观、内饰的设计，以及加大尺寸、轴距对乘坐舒适性的提升，让咱们能看到它的进步。但对比之下，同价位的阿维塔12能提供的，已经不是现阶段奔驰C级能同台竞争的了！