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编辑 ｜  志豪

问界重回周销榜前三，小米基本确定完成全年13万辆交付目标。

车东西12月24日消息，今日，中国市场新势力品牌2024年第51周（12.16-12.22）周销量榜单公布。

▲12.16-12.22中国市场新势力品牌销量

值得注意的是，小米汽车在第51周销量为6000辆，较第50周有200辆的上升。

▲小米汽车近期销量变化

同时，小米汽车此前宣布了全年交付超13万辆的目标，而按照小米汽车官方的在11月18日就已经交付超10万辆的口径来看，小米汽车2024年全年已经交付了约12.8万辆左右，距离13万辆还差约0.2万辆，可用说基本确定完成了。

回到榜单来看，第51周（12.16-12.22）理想汽车以1.39万辆的周销量位居榜首，零跑汽车以1.03万辆继续保持第二位，问界汽车以0.77万辆上升到第三位。

▲理想与问界汽车近期销量变化

此外，鸿蒙智行旗下品牌智界再次出现在周销量榜单中，周销量3600辆排名第九，鸿蒙智行在榜品牌第51周销量总和为1.13万辆。

综合来看，从第51周的销量情况来说，问界汽车重新周销量榜单前三位，小米汽车基本确定达成年度目标，智界再次入榜，整体而言竞争仍十分激烈。

此外值得注意的是，在中国市场豪华品牌销量榜上，由于BBA年末集中冲销量，BBA三家车企第51周的销量均已经超过了中国市场新势力品牌周销量榜单第一的理想汽车，宝马更是单周销量破两万。

▲12.16-12.22中国市场豪华品牌销量

小米汽车在第51周销量为6000辆，较第50周上升200辆。

▲小米汽车近期销量变化

从排名来看，小米汽车排名继续保持第六位，仅靠一款车就超过了有6款车的在售的极氪汽车和有的8款车正在交付的蔚来汽车（不含乐道L60），在纯电新势力品牌中仅次于小鹏汽车。

关于小米汽车提出的全年交付超13万辆的目标，由于统计口径的不同，从周销量榜单给出的数据来看，小米汽车从开始交付至今已经大致交付了12.2万余辆，距离13万辆还有约0.8万辆，在今年剩下的约1周时间内需要交付约8000辆左右。

而按照小米汽车官方的在11月18日就已经交付超10万辆的口径来看，小米汽车2024年全年已经交付了约12.8万辆左右，距离13万辆还差约0.2万辆，在本周内应该就能完成了。

此外，根据汽车博主“孙少军09”的爆料，小米汽车上周新增锁单破7000辆，本月累积锁单2万辆。而小米SU7自4月开始交付以来过去8个月后仍能有这样的表现，可以说是很成功的一款车型了。

▲汽车博主爆料小米汽车上周新增锁单

小鹏汽车第51周排名从第50周的第四位来到第五位，周销量7400辆，较第50周上升200辆。

同时值得注意的是，小鹏汽车这个成绩是在旗下产品均为纯电动力形式的情况下达成的，而排在小鹏汽车前的四家新势力车企都有增程产品。

从小鹏MONA M03交付之后小鹏汽车的周销趋势来看，本周的7400辆依旧维持在一个较高的数量级上，同时较第50周有一定的增长。

▲MONA M03交付以来小鹏销量走势

根据小鹏汽车官方宣布的销量数据和12月每周周销量结合来看，如果小鹏汽车在2024年第52周的销量与第51周接近的话，小鹏汽车2024年全年销量约为17.49万辆左右。

虽然对比小鹏汽车年初定下的28万辆的目标来看只完成了约62.5%，但自从小鹏MONA M03交付以来，小鹏汽车的销量开始逐渐的增长，同时根据网络上的爆料，小鹏汽车明年还有多款新车型，其销量可能会进一步增长。

回到榜单来看，第51周理想汽车销量为1.39万辆，仍是本周的本土新势力品牌周销冠军。

而理想汽车的老对手问界汽车，在第51周销量0.77万辆，较第50周上升1000辆，排名上升到了第三位。

▲理想与问界汽车近期销量变化

借此，问界汽车也重新出现在了中国市场新能源品牌销量榜中，在第51周问界汽车直接来到第八名。

▲12.16-12.22中国市场新能源品牌销量榜

近期一直稳定在前三的零跑汽车在第51周以销量1.03万辆继续保持第二名，连续两周周销量破万。此外，根据网络上博主的爆料，近期零跑获得了很多订单，销量有望进一步增长。

根据理想汽车官方宣布的销量数据和12月每周周销量结合来看，如果理想汽车在2024年第52周的销量与第51周接近的话，理想汽车2024年全年销量约为49.65万辆左右。

而以同样的计算方法来看，零跑汽车2024年全年销量约为28.01万辆，零跑汽车CEO朱江明也在今日发布的零跑造车9周年公开的信中表示，零跑汽车已经超额完成年度目标。

▲零跑汽车CEO朱江明发布的零跑造车9周年公开的信

同时，在中国市场新势力品牌第51周周销量榜单中，鸿蒙智行旗下的品牌智界也再次出现在了榜单中，周销量3600辆排名第九。

而问界、智界在第51周销量总和为1.13万辆。如果以鸿蒙智行品牌销量来算的话，在第51周的中国市场新势力周销榜单上，鸿蒙智行仍然可以排到第二名。

目前，智界品牌旗下只有两款车型，分别是轿车智界S7和SUV智界R7，而根据网络上的数据，智界R7本周交付量为3290辆，占智界第51周销量的大部分。

此外，鸿蒙智行官方宣布，智界R7增程版已经在12月19日正式开启订购，这可能会一段时间后进一步提升智界品牌乃至整个鸿蒙智行的销量。

▲智界R7增程版在12月19日正式开启订购

回到榜单来看，极氪第51周销量5300辆排名第八，而第50周销量为5200辆排名第七，对比来看已经连续多周位置和销量都比较稳定。

根据极氪汽车官方宣布的销量数据和12月每周周销量结合来看，如果极氪汽车在2024年第52周的销量与第51周接近的话，极氪汽车2024年全年销量约为21.61万辆左右，年销23万的目标完成了约94%。

蔚来第51周销量为5400辆，较第50周上升了1000辆，排名上升一位来到第七名，同时有汽车博主表示，乐道第51周交付量为2090辆。

▲乐道L60

而如果以蔚来公司来看，其第51周的销量为7490辆，这个数据可以让蔚来公司在中国市场新势力品牌2024年第51周（12.16-12.22）周销量榜单上排名来到第五位，超过了小鹏汽车。

同时，蔚来公司在12月21日举办的NIO DAY上宣布了一些新品牌萤火虫的消息，萤火虫品牌的首款新车预售价14.88万元，预定还可享受199元抵扣2000的优惠。

▲萤火虫预售价

这个价格相较于蔚来的产品来说是相对较低的，可能会在一段时间后给蔚来公司整体带来销量提升。

2024年已经只剩下最后1周，车企们为了完成今年的年度销量目标，疯狂卖车冲销量已经进入了白热化阶段，这也让车市竞争进一步升级，激烈程度加剧。

总体来看，我国新能源汽车市场竞争日趋激烈，各大品牌均在积极布局，以期在市场中占据一席之地。未来市场格局如何变化，值得持续关注。