作者 ｜  迩言
编辑 ｜  志豪

小米首款SUV、首款增程SUV首度同框！

车东西12月25日消息，就在今天，一则小米新车路透视频在网络上疯传，视频中显示，疑似小米第三款车正在进行冬测，而小米第二款车YU7也出现在现场，都带有厚厚的伪装。

▲小米YU7、第三款新车同框（图源网络）

这是目前业内看到的小米第三款车和小米第二款车YU7首次同框！

而这也揭开了小米首款增程SUV的真容。

外观方面，新车前脸、车尾风格都极为板正，预计造型的筋骨感会很强。

从车身轮廓、窗户分布上看，这款车或为大6座SUV，造型和常见的中大型“奶爸车”极为相似，这或许是为了保障车内空间的宽裕。

▲疑似小米第三款车谍照曝光（图源网络）

目前小米汽车产品阵营中已经有纯电轿车小米SU7、纯电SUV小米YU7，两款车型运动气息十分明显。而从小米第三款车谍照来看，这款中大型SUV运动风格相比前两款有所弱化，或将进一步满足用户家用需求。

根据此前消息，小米第三款车或将采用增程式动力，内部代号或为“昆仑”，预计2026年正式上市销售。

而援引易车报道，根据德意志银行发布的小米研报来看，小米汽车2026年计划推出一款大型D级插混SUV，2027年预计推出两款中大型C级插混SUV，这也就说明要满足D级车型尺寸，小米第三款车车身至少要超过5米。

▲德意志银行研报指出小米新车规划（图源水印）

小米汽车产品矩阵加速扩容。

根据博主晒出的视频，小米第三款车谍照曝光，新车与之前的SU7、YU7 外观风格均不相同。小米第三款车车身造型更加方正，面向家用市场。

▲小米第三款车谍照曝光（图源网络）

此外，根据IT之家报道，有知情人士透露，这款车在预研阶段就改过两版方案，小米对其寄予厚望。

该媒体还指出，小米正尝试一种创新的商业模式，即用消费电子级别的硬件替换不涉及功能安全的车规级部件，同时不像传统车厂造车的思路一样在车上做前装，而是交付裸车之后，让用户去进行选装、组装自己的车。

目前小米第三款车的更多具体细节信息还是个谜，但并没有影响外界对于小米新车的好奇与关注。

此前，一张流出的供应链招标文件曝光小米汽车产品路线图，详细揭示了小米在2024年至2027年的新车规划。

这份路线图不仅指出了小米第二款新车——小米MX11纯电SUV（现今命名为小米YU7），也提到了一款代号为“小米N3”的后驱式增程SUV。

与此同时，根据36氪报道，欣旺达旗下动力电池公司欣旺达动力拿下小米第三款车型“昆仑”的电池定点项目，这基本肯定了小米第三款车就是增程车。

毕竟，常常占据中国新势力汽车品牌周销量前两名的理想、鸿蒙智行，其增程车都贡献了可观销量。这也能够说明增程车型能对销量起到促进作用。而小米汽车入局后，增程SUV的赛道或将更卷了。

▲理想L6

小米第三款车还有一年多的时间才能问世，更多外观、动力属性、装配方式等细节还得让官方亲自揭晓。

距离2024年结束也仅剩下6天时间，小米汽车已经官宣的两款车都取得哪些进展呢？

▲小米YU7与小米SU7

根据最新一周销量数据，小米汽车在第51周销量为6000辆，较第50周有200辆的上升。

▲小米汽车近期销量变化

同时，小米汽车此前宣布了全年交付超13万辆的目标，而按照小米汽车官方的在11月18日就已经交付超10万辆的口径来看，小米汽车2024年全年已经交付了约12.8万辆左右，距离13万辆还差约0.2万辆，可以说基本确定完成了。

小米凭借SU7这款车型在2024年打了一场漂亮的战役。

同时，小米第二款车YU7也在紧锣密鼓的布局当中。

▲小米YU7外观

天眼查知识产权信息显示，近日，小米科技有限责任公司申请注册多枚“XIAOMI YU7”、“XIAOMI YU”商标，国际分类包含运输贮藏、运输工具、科学仪器等，当前商标状态均为等待实质审查。

▲天眼查显示小米为新车YU7申请商标

根据官方透露，小米汽车第二款车型为SUV，定名为“小米YU7”，预计2025年6、7月正式上市。

随着小米YU7的官宣以及小米第三款车相关信息的持续曝光，外界对于小米汽车的产品规划充满了期待。

毕竟凭借一款车SU7，小米汽车在发布9个月左右取得了将近13万辆的销量，这是极不容易做到的成就。

而备受外界瞩目的小米首款SUV以及有着“销量神话”的增程车离落地也越来越近了，小米汽车的产品阵容逐渐完善。

小米汽车的每一步进展都备受业界关注，期待其未来能为市场带来更多惊喜。