随着国内新能源产品矩阵的不断丰富，传统的燃油SUV市场关注度也在不断下降，可即便如此，长安CS75 PLUS家族近半年依旧售出94846辆，这份“答卷”无疑是高分的。日前，第四代长安CS75 PLUS Ultra正式上市，新车共推出2款配置车型，指导价分别为13.19万元和13.99万元，再次丰富其产品矩阵，为消费者提供更多购车选择。

外观方面，第四代长安CS75 PLUS Ultra保持现款车型整体外观，依旧延续家族式“V字型”前脸设计，配合贯穿式LED灯带以及矩阵式矩阵式头灯，依旧提供较高的辨识度。

车尾处同样采用贯穿式尾灯的设计语言，同时配备隐藏式门把手等时尚元素的设计。值得一提的是，第四代长安CS75 PLUS Ultra搭载20英寸轮毂以及车尾双边四出排期，整体运动气息更为明显。

内饰方面，第四代长安CS75 PLUS Ultra同样延续现款1.5T车型的整体设计，提供10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏所组成的37英寸三联屏设计，科技氛围感营造的十分到位；同时平底双幅式方向盘、电子怀挡以及副驾驶零重力座椅等设计，也为新车带来不俗的豪华氛围。

实际上，不仅视觉效果极具科技感，新车在智能化方面的表现同样不俗。第四代长安CS75 PLUS Ultra搭载讯飞星火AI大模型，整体人机交互体验表现十分优秀；除此之外像手机无线互联、智能泊车以及L2级智能驾驶辅助系统、同样无一缺席。值得一提的是，新车还支持全车座椅通风/加热，这样的配置同级产品的确不多见。

当然，作为第四代长安CS75 PLUS的新增车型，第四代长安CS75 PLUS Ultra最大的看点当属动力单元。新车搭载新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率171kW、最大扭矩390N·m，匹配爱信8AT变速箱；可以说在同级产品中，这样的核心部件组合无论是动力表现还是产品稳定性，都算得上领先。

此外，新车还配备了i-EM智慧能量管理系统，该系统可以智能识别实时路况信息，从而优化发动机实时工况，确保车辆拥有舒适的驾驶体验同时又具有相对的油耗经济性，百公里7.7L的WLTC综合油耗表现，对于这样一个尺寸以及动力的车型来说，还是比较具有吸引力的。

当然，要问新车这两款配置如何选？实际上还要参考你的日常用车场景，如果说大多数使用场景仅为个人通勤代步，那笔者建议大家入手低配版本车型便可，毕竟入门就配备了L2级智能辅助驾驶等配置，满足大多数用户日常使用需求还是非常富足的；不过两款配置间8000元的价差也并不算多，预算充足的用户直接上顶配。