《我有车》原创新车报道：今年的汽车市场不可谓不热闹，价格战从开年打到了年尾，这在消费者购车阶段无疑是好事情。2024年已经接近尾声，而在2025年中国车市又将有一大波新产品出现，预示着中国车市将掀起新一轮的产品升级，那么在2025年上市的重磅新车有哪些呢？接下来咱们来盘点一下。

▲ 全新小米YU7

在新一期的工信部申报目录当中，便出现了小米YU7的身影，预计新车将于明年六七月份正式上市。官方解释称，此次提前申报尽早卸下伪装，也是为了更好地进行路测。

与此前传闻的差不多，小米YU7同样使用了家族化设计语言，整车造型上类似法拉利Purosangue，运动型风格上比较浓郁。新车申报三围4999x1996x1600mm，轴距为3000mm。

动力部分，小米YU7申报了双电机版本，前后电机功率分别为220kW以及288kW，电机总功率达到了508kW，极速能够达到253km/h。其中新车的前电机与小米SU7 MAX版车型相同，而后置电机功率略有涨幅。

小米YU7的竞争对手，锁定在了特斯拉Model Y等车型上。以目前小米汽车的流量和热度来说，小米SU7今年以来已经在一定程度上对特斯拉Model 3形成了牵制，如果不是小米SU7的产能迟迟上不来，这车还真有可能把特斯拉Model 3斩落马下。所以说，未来只要小米YU7定价合理，凭借小米SU7已经打开的市场，未来新车成为爆款还是有机会的。

▲ 全新特斯拉Model Q

近期，特斯拉投资者关系负责人参与的一场有关特斯拉的投资者会上，透露出特斯拉计划将在2025年上半年推出一款名为“Model Q”的新车型，在海外市场将低于3万美元起售，有传闻称新车在国内售价或为14万元左右。

目前网络上对于特斯拉Model Q有着诸多假想图，甚至还有一些产品信息，例如新车续航预计在500公里左右，整车采用低风阻设计，同时还有着很紧凑的车身设计等等。

网络上流传得虽然“有板有眼”，但特斯拉中国表示了否认：“目前没有可以透露的信息，市面上的许多消息都是（具有）猜测性的。”只能说这样的否认的确有点暧昧，官方似乎只是否认了相关产品信息，但没有说不会推出特斯拉Model Q。

实际上，特斯拉新产品的导入其实还挺重要的，特斯拉现有的家族产品线对比自主汽车厂商的确有些势单力薄的地方存在，目前特斯拉在国内市场只有Model 3和Model Y两款主销车型。若想进一步提升未来的竞争力，扩大家族产品线推动新车型的推出，必不可少。

▲ 新一代华晨宝马X3

新一代BMW X3长轴距版车型，此前已经在车展上迎来了多次展出，而且随着近期25L车型正式完成了申报，结合此前已经申报过了的30L车型，至此新车全系均已经完成了申报，预计新车将于明年一季度上市。

新车此次换代的主要看点，在于它对轴距部分加长了110毫米，整车轴距达到了2975mm，该数据与进口版本的BMW X5标轴版保持一致，另外车身长度达到了4865mm、宽度达到了1920mm，这让新一代BMW X3长轴距版车型的车里拥有更好的乘用空间体验。

内饰部分也迎来了全面焕新，新一代BMW X3长轴距版车型中控台使用了一体式悬浮曲面屏，并内置了经过本土化升级后的新一代BMW iDrive 9.0操作系统，配合全新升级的智能语音功能，相比现款将带来更好的人机交互体验。

至于动力部分，新一代BMW X3长轴距版的30L车型，搭载了代号B48B20W的国产2.0T四缸汽油发动机，输出功率190kW；25L车型搭载的则是代号B48B20H的2.0T发动机，输出功率140kW。

此次新一代BMW X3加长轴距之后，现款车型上后排相对较小的问题终于被解决掉了，同时新车还上了全新智能座舱等，产品力算是得到了不小提升。由于新车这次是换代，定价区间直接参考现款车型即可，后续应该还会开出相对不错的终端优惠幅度。

▲ 全新传祺S7

在新一期的工信部申报目录当中，我们看到了广汽传祺S7的身影，新车是广汽传祺EV+平台打造的首款产品，也是传祺第三代设计语言的首款车型，由于新平台的适配，也让新车上了一大堆全新产品力，例如智能四驱、端到端无图智驾系统等等。

全新传祺S7基于“藏锋于润”设计语言，整车设计观感上很在线，其中横贯式灯带以折线形态呈现，官方将其称之为天际线，通过双色注塑一体成型，同时新车大灯组共有2248颗灯珠，以及8种灯语设计，满足不同场景下的交互体验；尾部采用了方正简约的造型设计，同时配备了环绕智能尾灯。新车申报三围4900x1950x1780mm，轴距为2880mm，定位新能源中大型SUV。

至于动力部分，全新传祺S7目前仅申报了插电式混合动力版本，其中1.5T发动机最大功率118kW，不过新车驱动电机和电池容量等参数暂未公布，具体信息我们也将持续跟踪报道。

随着全新传祺S7的到来，这车无疑更进一步丰富了家族产品矩阵，目前来看由于传祺ES9产品力上的不足，在家族车型销量中仍处在垫底水平，月销只有几百辆水平，新车的到来未来或有可能接替这车的位置，帮助家族提升新的销量增长极。

▲ 全新零跑B10

全新零跑B10也出现在了新一期的工信部申报目录当中，新车定位新能源紧凑型SUV，聚焦的同样是10~15万级市场，将于2025年3月正式上市，零跑内部的全新B系列产品也被零跑内部视为2025年的关键增长点。

零跑B系列的首款产品，就是全新零跑B10，它将基于LEAP 3.5 技术平台打造，拥有高集成化等特点，由于新车未来要走出口路径，所以先期开发时就定位全球车型，其外观请到了阿尔法罗密欧的设计团队联合评审，底盘找到了玛莎拉蒂联合调校，产品力来说很有竞争力。

申报信息显示，全新零跑B10使用了型号为TZ180XY005驱动电机，最大功率为160kW，同时还会上多合一智能电驱系统，另外新车还采用了CTC电池底盘一体化技术，纯电续航里程大概在600公里左右。

《我有车》总结：以上就是即将在2025年上市的多款重磅新车了，看完本篇内容后，相信大家对上述这些新车又多了几分期待。对此你更看好哪款车型呢？评论区聊聊吧！