对于二线豪华品牌来说，目前的处境确实非常尴尬，因为宝马，奔驰以及奥迪这些一线的汽车品牌为了销量也不约而同的一起降价，降价幅度还不小。这就导致了另外一个问题，像林肯这类二线豪华品牌的定价就非常尴尬。今天我们来聊的就是其中的入门级车型林肯Z。

林肯Z这款新车目前的月销量也就锁定在1000辆以内，成绩可以说是非常低迷，逼得厂家只能给出不错的优惠来吸引用户。林肯Z的厂家指导价为23.58-36.58万元，从终端的成交价来看，该新车的指导价已经进入了20万以内。可即便如此，该销量依然难以快速提升，毕竟该新车与福特的蒙迪欧有着千丝万缕的关联，而福特蒙迪欧的高配车型其实也就在16万左右，两者的差价还是有些明显的。值得一提的是，林肯Z今年9月份完成了改款，所以还是一款新款豪华中级车。

来看动力系统，林肯Z搭载了2.0T+8AT变速箱。除此之外，其实还拥有混动版本，采用了2.0T加电机组成的油电混动系统。值得一提的是，这款新车的电池容量只有一度电左右，所以是不能上绿牌的，就像丰田的双擎系统一样，但能够显著提升动力性能，降低油耗。更关键的是，该新车的电池居然还是由比亚迪提供的，惊不惊喜，意不意外？

底盘则是匹配的前麦弗逊加后多连杆独立悬架配置。一般来说，二线豪华品牌往往都是类似的设计。沃尔沃，凯迪拉克基本上也都是这种前麦弗逊的配置。

外观造型非常有特色，林肯Z采用了林肯家族样式的前脸风格，只不过由原先的镀铬中网变成了现在的熏黑造型设计，体现出较强的运动感。

车型侧面以及尾部与上一代车型也有了大幅度的升级，车顶更像是一辆性能赛车，而贯穿样式的腰线，19英寸的轮毂，熏黑的A柱都体现出该新车风驰电掣的运动感。车型尾部自然是贯穿样式的尾灯设计了，林肯一向是紧贴世界潮流的。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距是2930mm，和很多国产车一样，已经大幅度的升级了。

内部设计让我想到了福特蒙迪欧，虽然不能说一模一样，但基本上没有什么差异性。大家请看，27英寸的贯穿式屏幕，全液晶的行车电脑，屏幕尺寸长度甚至超过了一米，是不是与蒙迪欧几乎是如出一辙呢？此外，为了加强豪华感，林肯Z更是搭载了多功能的棕色座椅以及棕色的真皮方向盘，豪华的全景天窗，智能辅助驾驶系统更是一应俱全。而空气净化器，品牌音响，投影灯，LED阅读灯，这些配置几乎是一应俱全。

有一说一，现在确实没有多少用户买车能够想起林肯品牌，甚至连名声更响的凯迪拉克销量也已经非常艰难，甚至一个月都卖不出1万辆，所以说林肯汽车只能选择以价换量。