2024年，中国新能源汽车行业继续保持快速增长，展现出强大的生命力和竞争力。

根据中汽协的最新数据，2024年11月，新能源汽车销量151.2万辆，同比增长47.4%。

前11个月销量1126.2万辆，同比增长35.6%，渗透率超过了40%，其中在乘用车渗透率达到43.9%。

在这个新能源产业革命的大潮中，每个人心中都有自己的“新能源TOP1”，看看下面这些车，谁是今年你心中的新能源TOP1？

首先是比亚迪，今年完成了DM5.0的技术普及，带来了“998”的秦L和海豹06，让老百姓都开上了好车。

还有高端化腾势、仰望、方程豹都取得重要突破，车型布局更全面、更完善。

小米汽车的呼声非常高，很大一部分网友表示，SU7的横空出世，不仅让人们对小米有了新的认识，更是在新能源领域站稳了脚跟。

作为今年新能源汽车市场的新入局者，小米汽车不到一年时间成为行业的新秀。

3月发布首款车型SU7，24小时订单接近8.9辆，产能爬坡后于10月首次突破两万辆，11月发布的高端品牌SU7 Ultra预订强势，明年第一季度推出，还有SUV车型YU7也令人期待。

特斯拉是智驾的鼻祖，FSD系统不断迭代更新，当前最新版本为12月16日发布的V13.2.1未来仍有很大的发展空间和潜力。

另外，电池的续航能力、充电速度以及车辆性能都受到一部分消费者的认可。

还有鸿蒙智行，去年11月脱离华为智选车模式成立，目前已拥有问界、智界、享界及尊界四大品牌，其中以问界的合作最为成功，销量翻倍式增长。

特别是问界M9，是我国50万以上车型中的销量第一。

小鹏汽车今年上半年销量持续低迷，在8月份推出小鹏MONA M03后，以高配低价入市，使其销量反弹，回到榜单前列。

乘联分会数据显示，理想汽车2024年11月，销量48740辆，环比下跌5.25%；2024年10月，理想汽车销量51443辆，环比下跌4.22%。

“销冠”L6车型在11月也首度出现了销量环比下滑，卖出24318辆，环比其10月25814辆销量下滑了5.80%，这是其自上市以来首次出现环比下滑的情况。

即使理想汽车销量连续两月环比下滑，依然是一部分网友心中今年的新能源TOP1。

零跑汽车应该是最默默发展的品牌了，但是也算是今年的大黑马，11月份销量突破了4万，跻身造车新势力第三名。

12月24日，零跑9周年，朱江明发公开信，零跑全年销量近30万台，超额完成年度目标。

2025年即将到来，迎接车企的将是更大的生存挑战。

你觉得，今年的新能源TOP1 你认为谁站C位？