在2018年宝马推出第二代8系之前，公司与宾尼法利纳合作推出了一款特别的概念车，名为宝马宾尼法利纳Gran Lusso Coupe，这是一款令人惊叹的one-off（一次性）车型，旨在提前展示该品牌的下一款旗舰产品。虽然宝马从未打算将Gran Lusso Coupe变成量产车型，但它与五年后亮相的量产8系（G81）有许多相似之处。而且，这应该是宝马最后一款可以被称为漂亮的概念车。

宝马品牌设计总监法比奥-菲利皮尼（Fabio Filippini）在2013年表示，宝马在该项目上给予了宾尼法利纳完全的自由。该项目一直由宾利法利纳主导，但宝马偶尔也会插手，以确保概念车不违背宝马的身份。

Gran Lusso首次亮相时采用了宝马标志性的双肾型进气格栅，运用哑光铝合金装饰，鲨鱼鼻向内倾斜。这款轿跑车的前脸运用简洁的前脸线条，宽大的下格栅开口处隐藏着精致的宾尼法利纳品牌标志，而LED前大灯造型更加犀利，内部的天使眼大灯则是传承了宝马经典的设计。

该车的车身腰线较高，并且从前大灯贯穿前翼子板、车门到后尾灯上方，搭配修长的车身和溜背式的车顶，营造出非常优雅的车身姿态。新车配备21英寸双色轮毂，采用五辐条设计，同时独特的Hofmeister弯角设计得到了保留。车尾与后来推出的8系相似，配有梯形排气管和LED贯穿尾灯。

在车内，宾尼法利纳保留了宝马当时的设计语言，运用了大量从Foglizzo皮革厂购买的高档烟草棕色皮革，使用原羊毛制作了顶棚，并铺设深绒地毯。此外，宾尼法利纳海从拥有48000年历史的考瑞木（Kauri）中挑选了一些木材，用于整个车厢。这种木材原产于新西兰，具有独特的纹理，可以根据光线和观察角度从金色、红色到棕色变换颜色，也是世界上最稀有的木材之一。

时任宝马集团设计高级副总裁阿德里安-范霍伊东克（Adrian van Hooydonk）在该车首次亮相时表示，这款概念车表达了宝马的标志性价值。虽然宝马没有详细介绍过为这款概念车提供动力的V12双涡轮增压发动机，但猜测它能提供543马力和750牛·米的扭矩，并于八速自动变速箱相匹配，后轮驱动。

虽然在Gran Lusso之后，宝马相继推出一系列概念车，但前者确实是宝马车系中最后一款简洁、极简设计的车型，也是最漂亮的一台。