尽管现在市面上家用高端/豪华SUV可选项越来越丰富，但像奔驰GLB这样指导价高达31.19万元的车型，月销却能实现3700+台以上，近期最高时甚至达到7900台，现在多少国产新车高配置低价格都难有这个表现。

想必很多人会很好奇，奔驰GLB究竟为何有这样的市场表现？

GLB的产品力到底如何？

近一年卖超5.3万台，超越很多曾经的热门合资A级SUV不少，比如途胜、奇骏、CX-5等。为何它能有这样的表现呢？“三叉星徽”车标的诱惑力自然上大分，在这样的情况下，它如今的终端价格又很实惠。从降价榜可以看到，GLB至高优惠力度有11万元左右，车系原指导价为31.19万-36.79万元，而如今裸车价区间为18.89万-25.49万元，堪称“价格杀手”。

可以说，现阶段买这台车，还是看中品牌溢价的消费者占了大多数。那除车标之外，它还有哪些优势呢？其一是比较灵活的布局选择，对比奥迪Q3/宝马X1，它除了5座版还有7座版本可选。虽然说空间很小，仅2829mm的轴距搭配三排座椅，但如果日常大多数情况下作为5座车使用，偶尔几次应急把三排放下充当7座车用，我觉得还是ok的！它的车宽为1834mm，车高为1692mm。以170cm的乘客进行实测，他在第二排头部空间有2个拳头的余量，腿部空间剩余2拳+的距离。第三排必然很憋屈了，还没有飞度的后排大，仅适合短途坐才能不那么难受。

配置上，GLB采用的还是老奔驰那套内饰氛围，双联屏组合，内置MBUX智能人机交互系统，功能单一，以实用为主，支持连续性语音识别，也支持CarPlay、CarLife手机互联。全系都标配了电动尾门，而且第二排都有靠背角度调节，提升不错的舒适性。

想买这台车的话，建议是日常城市用的多的人去选择，以轻松舒适开车为主。2.0T车型配备48V轻混，动力比较足，190Ps/300Nm。推背感谈不上，但至少初段的底气要比1.3T版本足不少。

如果追求性价比，不用太经常开高速的话，不经常满载的话，1.3T车型是可以选择的。163Ps马力，起步不快，但转向手感轻盈，但中断加速后动力会源源不断，不会让你觉得踩不动，况且排量小油耗也会低一些。即便上高速，它也偏向稳定，就是噪音有点大，建议自己加个隔音棉。

新一代车型测试谍照曝光？

值得一提的是，换代的奔驰GLB近期在海外曝光了测试谍照。新一代车型将与全新CLA共享MMA平台开发，预计于2026年发布。据外媒透露，新一代GLB或将提供纯电和轻混两种动力系统，其中纯电车型有单电机与双电机版本。

内饰暂时没有公布，但毕竟是换代车型了，新车可能将改为当下奔驰的主流布局。全新GLB未来将会是品牌的重点车型之一，除了接替现款车型外，还将取代纯电EQB，它的定位将更接近家用的衍生车型，所以尺寸会更大些。

写在最后

低门槛入手奔驰+同类型品牌中较少提供7座SUV两大优势，让GLB可以有不错的终端销量表现。如果后续换代后，新车加大车身尺寸，换装新内饰，加入纯电车型丰富动力选择，那产品力势必增大。你怎么看待奔驰GLB这台车呢？你觉得它月销最高能做到7900台的秘诀是啥？留言探讨下吧！