不知不觉2024年已经过去了，去年可以说是中国车企大丰收的一年，全力押注新能源的车企很多都取得了辉煌的成绩！比如比亚迪的年终战报显示，全年共卖出超过427万辆新车，稳稳拿下第一名，同时它也是全球新能源汽车的销量第一。其它自主品牌的销量也十分亮眼，我们稍后一起盘点！但见新人笑，不见旧人哭，与中国车企销量节节攀升不同的是，合资车企的市场份额却大幅度下滑。就连本田—日产—三菱都不得不抱团了，别说还在更边缘的标致和凯迪拉克等车企了。具体情况如何，我们一起来看看吧！

1. 比亚迪

2024年总销量：427.21万辆

前面我们已经讲到了，比亚迪在2024年销量又上了一个台阶，具体的数据是427.21万辆！在2023年，它的销量才刚刚突破300万大关，为302.44万辆。而去年销量增加超过120万辆，同比增长41.26%，这样的涨幅确实很牛。所以它稳稳的拿下了中国汽车市场年度销冠‌，而随着比亚迪推进降本增效以及更多车型的推出，今年销量突破500万应该没有问题了。此外比亚迪2024年的出口表现也很亮眼，去年海外累计销量为407688辆，总体增幅超过了50%。而随着比亚迪巴西工厂、泰国工厂的投产，2025年海外市场能拿下更好的成绩。

2. 长安汽车

2024年总销量：268万辆

紧随其后的是长安汽车，它2024年销量为268万辆‌，是近七年来最好的数据。其中，长安旗下的自主品牌销量为223万辆，同比增长6.3%。新能源销量为73万辆，同比增长52.4%，海外销量为53万辆同比增长47.9%。能看出来长安的销量基本盘目前还是油车，在新能源时代像长安CS75和CS35等车型依旧有很强的竞争力。但它的新能源转型也是很成功的，一年卖出73万台的成绩，对传统车企来说，已经是非常不错的了。

3. 奇瑞汽车

2024年总销量：260万辆

奇瑞跟长安求情况差不多，也是燃油车和新能源车两手抓，它2024年卖出了2603916辆新车。其中新能源销量为583569辆，同比增长232.7%，而刚刚过去的12月，新能源单月销量首次突破十万大关，转型相当成功。它的基本盘燃油车销量为2020347辆，同比增长18.4%，在大力发展新能源的时候还能让油车保持高增长，这一点确实很厉害。而且奇瑞还是细分市场的王者，它2024年出口了1144588辆新车，同比增长21.4%，稳居中国品牌的第一名，奇瑞真的是在闷声发大财呀。

4. 吉利

2024年总销量：217.65万辆

吉利的年度销量首次突破200万辆大关，去年一年卖出了217.65万辆新车，同比增长32%，超额完成了年度目标。其中新能源销量为88.82万辆，同比增长92%，这是传统车企里表现最亮眼的成绩了。能有如此高的增长，还是因为吉利的亲儿子多，随便混出来一两个都能撑起一片天了。比如银河品牌2024年总销量为494440辆，同比增长80%，它所处的市场被比亚迪全面包围了，但还是能冲出来，可见实力确实不俗。而极氪品牌全年销量为222123辆，同比增长87%，传统车企做纯电车也是大有可为的！

接下来再盘点一下新势力的销量情况，问界2024年的总销量为444956辆，要知道它旗下的车型都不是什么便宜车，有华为加持确实好卖！另一个“高价值”品牌则是理想，它2024年总销量为500508辆，顺利冲过了50万大关，奶爸们的消费能力杠杠的！蔚来2024年的总销量为221970辆，同比增长38.7%，旗下子品牌乐道的表现还不错，2025年销量有望再创新高。小鹏2024年总销量为190068万辆，同比增长30%，它在今年下半年推出了两大爆款车型MONA M03和小鹏P7+，但来的时间有点晚了，年销量遗憾没有超过20万！

写在最后

小米汽车应该算是2024年毫无争议的年度品牌，而SU7则是最成功的年度车型！它2024年全年交付量为13.5万辆，对于一款纯电运动轿车来说，这样的成绩已经是数一数二的了。但这却不是它销量的极限，因为工厂产能不足，到现在雷军还“欠了一屁股车”。今年旗下的第一款SUV车型YU7也要上市了，随着产能跟上，到时候小米的年销量突破30万大关应该轻轻松松。2024年国内主要品牌的销量数据就盘点到这里了，大家怎么看呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！