日前，我们从互联网平台获得一组问界M8的无伪装谍照。该车定位中大型SUV，其尺寸轴距比问界M9要小。根据此前的消息，问界M8有望在2025年上市。

产品分析

伪装照以及实车谍照来简单分析一下，从谍照来看，问界M8整体呈现出大气、稳重且不失科技感的设计风格，是一款中大型SUV。采用封闭式前脸设计，搭配贯穿式前大灯，大灯与前保险杠两侧的进气口相连。

激光雷达也换了新造型，不像M9那么突出了，整个更扁平，空气动力学肯定更好。车身侧面简洁得很，半开放式门把手跟尊界有点像，既实用还能降低风阻。这轮毂设计，多辐条镀铬的，看着就高级！车顶线条特别平直，这设计就是为了空间服务的。

车身侧面设计依旧为简约风，没有明显的车身腰线，前后轮拱也没有明显的外抛，并且还搭载了多辐条的镀铬轮圈。同时，问界M8使用了半开放式门把手的设计，造型有点类似尊界的门把手，实用性和低风阻兼备。

在尾部设计上，问界 M8尾部造型与M9 略有区别，主要体现在灯型设计上，同样是上平下折造型，上方为镀铬条，镀铬条下方则为红色示廓灯。

内饰方面新车延续了类问界M9的三联屏设计，档次感很强。此外，新车还配有华为专属的音响系统和抬头显示，中控台下方则提供了手机无线充电。车侧过渡比较平直规整，有利于提升车内空间的利用率。有望采用6座和7座布局。新车还将搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统，可实现全向防碰撞系统CAS3.0、车位到车位全场景贯通以及泊车代驾等。

动力配置，将提供增程、纯电两种版本。其中，增程版将用上赛力斯最新的魔方平台，具备一项黑科技——“后轮主动转向”，增程器不出意外会继续使用M9同款1.5T发动机，但电池预计会用上宁德时代最新的骁遥增混电池，将拥有更长的纯电续航表现。而纯电版车型，将会配备“巨鲸”800V高压电池组，线束减少80%，厚度缩小16.4%，实现5分钟充电150公里的快速补能，纯电续航里程有望突破600km。

市场分析

今年年初，问界信心满满地定下了全年60万台的销售目标，然而截至11月份，总销量仅为355813台，与目标相差甚远。按照11月份的销量推算，2024年问界完成40万台销量都有难度。更糟糕的是，从9月份开始，问界的销量就呈现下滑趋势。具体来看，M9的销量虽然稳定，但M7和M5的销量却大幅缩水，尤其是M5，从7月份的6768台跌至11月份的2503台。

而问界M5、问界M7和问界M9三款车型在售，价格区间分别为24.98—30.98万元、24.98—32.98万元和46.98—56.98万元。从这三款车型的价格分布可以看出，在31万—47万元的市场区间内，问界品牌尚存在空白。问界M8的到来，无疑为鸿蒙智行的市场布局增添了重要的一枚棋子。

值得注意的是，问界品牌终端均价已达到40万左右，问界M9终端均价更是超过了55万。形成对比的是，奔驰终端均价滑落至44万、宝马终端均价滑落至33万、奥迪终端均价已跌破30万，市场竞争格局已悄然发生了改变。

总结，这台M8的出现，让我看到了问界要在豪华SUV市场再下一城的野心！虽然跟M9是"套娃"设计，但该创新的地方一点都不含糊。从目前曝光的配置来看，800V快充、环抱座舱、多版本可选，这些都是很讨好市场的配置。再看看竞品，理想L8现在可是"国民神车"的节奏，魏牌蓝山也是"车界网红"。M8要是真能在2025年上市，凭借问界的技术实力和华为的加持，说不定真能在35-45万这个价位区间杀出一条血路！