众所周知，对于新能源车型来讲，最影响日常用车体验的产品力无疑是续航，但长续航也就意味着电池成本的增加，因此7-8万售价的新能源代步车，纯电续航往往不高，基本都在300-400公里左右。而五菱率先站出来掀桌子，2025年才刚开年，五菱直接官宣500km段纯电续航车型的售价迈入8万级时代，消息一经发布便在网上引起广泛的关注和讨论。

经过价格调整之后，缤果SUV的410km续航版本的车型售价为8.28万，而510km版本的车型，售价也仅为8.98万。也就是说500km续航的纯电新能源汽车，直接被五菱打到了8万级的价位，让更多用户能够享受到高品质代步车的便利。当然看到这，肯定会有不少人产生疑问，那就是缤果SUV如何做到8万就能买到500km这种越级续航的呢？

在小编看来主要是得益于五菱的规模效应和垂直整合的雄厚实力。近些年来国家高度重视新质生产力的发展，五菱积极响应，全力推进“一二五”工程加速落地，因此在产业链整合方面占据布局先机，逐渐实现了纯电、混动“两个百万规模平台”，以及“五个百亿级产业群”，这意味着在原材料以及售后服务方面，缤果SUV造车成本得到更好的控制。

技术层面上，五菱凭借着深厚的底蕴，打造出了全球领先的电智化架构——天舆架构，能够实现跨平台开发，进一步降低造成成本，缤果SUV就是诞生于天舆架构M平台。再通过世界级的精益智造生产模式“天菱模式”与五菱精益智造工厂的加持，来保障交付效率和可靠性，从而让五菱实现超 500km续航产品首次迈入8万元区间。

除了8万级价位就给到500km纯电续航这一同级少见的产品力以外，其他部分的产品力表现，缤果SUV同样很出色，比如空间方面，缤果SUV就给到了2610mm的同级超长轴距，外加78.4%的横向空间利用率，实际空间表现同样有着越级的表现，即使是身高180cm的乘客坐进后排也不会显得局促。此外，缤果SUV的后备厢空间还能进一步扩展，最大容积可达1450L，情侣之间周末开它出去户外露营也同样能够满足。

又或者是在大家买车时很关注的安全性部分，缤果SUV不仅采用了高强度钢材打造的车身，同时在电池方面，其还全系标配了五菱自研的神炼电池，该电池拥有行业首创的“问顶”技术，确保电芯不短路、不起火、不爆炸，目前200万销量零自燃的表现就足以证明神炼电池的安全性令人放心。

总而言之，缤果SUV价格下探至8万级，对于目前额的小型纯电车市场来说，无疑将会是一场降维打击，毕竟500km的纯电续航在这个价位，缤果SUV算是第一家。而目前五菱缤果家族累销破40万，五菱缤果此前还获得了中国纯电动小型轿车满意度第一名的评价，相信在五菱的带领下，未来高品质的代步车肯定会越来越多。