新能源汽车的市场渗透率不断攀升，似乎已经成为了主流导向，但一直坚守燃油的受众也不在少数，一些车企也在继续跟进之中，并且做出了不错的成绩。领克汽车旗下的领克09系列就是不错的例子，官方指导价25.88万-26.58万元，终端还给出了3.1万的综合优惠，经销商报价区间22.78万-23.48万元，购置难度相对适中。

在外观方面这台车采用家族式的设计语言，将年轻的那种力量感元素融在里面，看起来显得动感而时尚，前脸采用直瀑式进气格栅设计，中网纵向的镀铬饰条依次排列，还有分体式大灯组布局，日间行车灯是我们熟悉的h型，开在路上具备一定的辨识度。

这台车大灯拥有LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式，大灯的功能显得丰富，可以看得出来车头两侧的距离比较宽，如果在夜间行驶可以增加光照范围，而日间行车灯位于引擎盖两侧边缘，具备醒目的效果。

从车身侧面来看显得干练，横贯的腰线凹凸分布，尤其是车头和车尾的地方比较明显，车顶行李架和车窗上边缘镶嵌着银色镀铬亮条，这台车也配备了隐藏式电动门把手，可以在车门下侧选装固定或者是电动车侧脚踏板，配备的是花瓣样式的铝合金轮毂。这台车定位于中大型SUV，长宽高分别为：5042mm、1977mm、1780mm，轴距为2984mm。

这台车配备了20英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是马牌，轮胎左右胎面比较宽，上面纵向排列的花纹挺多的，我们在行驶的途中做过急踩刹车测试，看得出来抓地力效果明显，可以缩短制动距离，还有前排+后排多层隔音玻璃。

尾部造型上窄下宽，远远看上去饱满富有层次感，贯穿式尾灯组设计新颖，内部光源整齐排列，还有英文字母标识，夜间点亮辨识度不错，下部配备了两边共四出的排气布局，我觉得运动气息不错，这台车拥有感应式后尾门，还有后尾门电动记忆功能，虽然车身比较高，但是我们在放置物品的时候方便，不需要手动按压开启。

在内饰设计上，领克09的主题配色很有高级质感，黑色和棕色的双拼色设计，配合少量的镀铬装饰条，还有一定的精致感在其中，同时像门板处和车顶处，以及中级台上，该车也是采用了大量的环保材质覆盖，不仅在触感上较为细腻，而且在阳光的直射下，也不会在车内产生太多的甲醛，保障车内用户的身心健康。此外，在方向盘方面，领克09也是采用了电控四向调节，并且拥有记忆和加热功能，在实用性上，显然也有着不俗的表现，而在显示屏幕方面，领克09也是采用了12.3全液晶仪表和12英寸中控屏幕，尺寸方面倒是中规中矩，但是在6英寸的中控下屏加持下，还是有一定的科技质感在其中。

至于功能配置方面，领克09也是配备了360°全景影像和车侧盲区影像以及透明影像等等，且该车的中控屏幕显示效果较为清晰，上面显示的画面也是让人一目了然。此外，领克09在车内还配备了高通骁龙8155车规级芯片，在该芯片强大的算力加持下，其屏幕的流畅程度也是有所保障的，对于我们日常使用来说，还是没啥问题的。

至于空间也完全不用担心，体验车款为5座版，车长超过五米，轴距接近三米，标配Nappa真皮座椅，也标配主副驾驶位电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热和老板键等舒适性功能，不管是空间还是说舒适性体验，领克09四驱燃油版都给的很足。

最后在动力方面，领克09采用了2.0T+8AT的动力组合，其可以为车辆带来254匹的最大输出马力，350牛·米的最大输出扭矩。在性能输出上，还是比较强悍的，更何况，该车还配备了四驱系统，即便是面对冬天的结冰路面，领克09也可轻松的应对。再加上8AT变速箱的存在，在整体的操控质感上，领克09也是有所保障的。但相对应的，该车也有一些小缺点，那便是在油耗方面偏高，其在WLTC工况下的油耗为9L/100km，且需要添加95号汽油，显然在用车成本上还是偏高的。

总结：

作为一款中大型SUV，领克09在座椅的布局上有了更多底气，不仅可以提供常规的五座版，还有7座版车型可供选择，满足了不同家庭的用车需求，而且车辆价位相对适中，选择满足家用更为适合，对此，你们怎么认为呢？