雪佛兰的太浩已经在国内上市了一段时间，很多消费者也都比较喜欢这种全尺寸的SUV。那么太浩在国内究竟适合什么样的人呢？销量表现又会到什么样的水平？

太浩虽然名字和美国的太浩一样，但是两者在发动机方面是不一样的。美国那边使用的都是V8发动机，柴油机也是6缸发动机，而进入国内之后，通用美其名曰为国内精心匹配了一款2.7T的四缸发动机，有很多网友和消费者还力捧这台发动机。其实单从参数上来讲，它的表现还算不错，也是通用本身针对皮卡以及这类SUV所设计的发动机，功率表现介于普通的2.0T和3.0TV6发动机之间。考虑到太浩的尺寸和重量，所以它的实际表现和中大型SUV的2.0T发动机版本类似，也就是百公里加速时间在8秒到9秒甚至更低一些，可以参考2.0T的哈弗H9等等车型，所以这样的动力表现对于太浩来说显然是不太够用的，仅仅只能说是能用，完全没有普通人印象当中这台车动力猛速度快的印象。

除此之外，其他方面的变化就不算太大，外观基本上沿用了美式车型的外观，内部的配置甚至还在进入国内之后做出的调整，更加适合国人。如果用性价比来看，个人觉得比之前国内在售的途乐等车型还是要高上一些的，当然这里说的是V6版本的途乐，以及V6版本的平行进口普拉多等车型。如果通用能够为太浩配备上一台3.0或者3.5升的涡轮增压发动机，那么它的动力性能表现会好上很多，哪怕价格再贵上个几万，绝大部分消费者也都会接受。

当然还有一个不大不小的槽点，就是他车头的这个雪佛兰标志。雪佛兰在国内的认可度跟国外还是不一样的，国外的雪佛兰有很多经典车型有跑车皮卡全尺寸SUV，而雪佛兰在国内因为定位的原因它比别克的定位还要低，所以基本上都是一些家用的小车，甚至还出现了科鲁兹这样口碑不太好的车型，这就导致雪佛兰在国内的定价根本就上不去。进口版的太浩又和海外版本不一样，所以这也就间接导致太浩在很多消费者眼里是不太值这个价格的。而同平台的GMC也使用的是2.7T的发动机，GMC在国内的认可度稍微能高上一些，但也不太足。不仅如此，太浩还需要面对高级别的国内车型，比如问界的M9以及坦克700 Hi4T甚至明年诞生的坦克800，还有已经刚刚上市的方程豹豹8等车型。所以太浩目前只剩下一个优点，那就是进口，所以总的来说它在国内的销量应该不会差到离谱，但也因为进口车型的身份只能维持简单的销量，买燃油车尤其是高价格的燃油车不就图了个发动机么。