2024年的广州车展，广汽传祺在新闻发布会上说他们要深度改革。而在深度改革之后，他们的第一款车型就是我身边这一台传祺S7，所以这台车对于传祺的重要程度可想而知。而这台车在网络上的关注度也是比较高的，因为它在某一些细节方面的设计跟路虎揽胜确实有相似的地方。

那这台车它实际上是仅仅为了蹭路虎揽胜的热度呢？还是说它的设计有自己的想法呢？还有它的内饰又长什么样子呢？今天我们一探究竟。

我们先来整体看一下外观，它的体量感还是比较大的。而且在线条的运用上面，看起来会感觉这台车比较圆润，但是内部又有一些比较凌厉的线条，所以让它的外观看起来是比较有层次感的。

车头方面是这台车的重中之重，首先这一条贯穿式的灯带长度其实就是挺长的，达到了2618毫米。要做这么一条连贯的，中间没有隔断的一个灯带，其实它的做工还有它的技术还是有难度的。

另外在大灯这里，你看到在一闪一闪的，这个叫做AI情绪大灯，它可以预设一些场景。当然后续它OTA之后，也会有更多的玩法，这个也是它的亮点之一。所以车头在灯光方面，

这台车是挺有它的想法，挺有心思的。

我们再看看侧面，首先这台车的尺寸也不小，车长4900毫米，轴距2880 毫米。如果说比较形象的话，就是它跟理想L6的尺寸是差不多的。另外在设计方面，它用的是一个三横三竖的设计语言，车顶有一条横线，中间的腰线也是横线，这里也是一条比较笔直的侧裙的线条，所以这样看起来会让整个侧面显得比较干练一点。

另外在细节方面，能看到这里是用到了一个悬浮式车顶的设计，而且在后排这里留了一个玻璃窗。虽然它只是一个5座的车型，但是它这里还是留了一个透光的窗口，让后排坐着会感觉开扬感比较好一点。

另外还有一些细节，这个位置都说跟揽胜有点像的地方，它标了一个i4WD是智能四驱的意思。也说明了这台车，它后续应该是一台智能四驱的车型，而且在这里有一个灯，这个是充电的指示灯，也是一个挺有意思的地方，跟它作为新能源车的身份也是比较契合的。

车尾来看的话，首先它的线条跟整车的风格都是匹配的，都是横平竖直的线条为主，然后灯光这里是比较有辨识度的，中间一条细长的贯穿式的灯带，也是中间没有隔断的连在一起的。

然后两侧是一个类似于中括号的尾灯设计，所以这个尾灯看起来辨识度还是挺高的。

其实这台车的外观，我觉得它的线条不算是特别的张扬，有一点点保守的感觉。但是它的比例感，我觉得是控制得比较好的。整体看起来比较和谐，而且在灯光方面，一些细节有自己的想法。包括大灯也好，包括这个充电的呼吸灯也好，我觉得都是一个挺有想法的细节。

进来车内，首先整个内饰的设计。都是走那种比较简约的科技风格。跟现在大多数的一些新势力车型，是比较类似的。但是它在前面这里还保留了一些空调的控制物理按键，包括风量还有温度都可以手动在这里物理地调节。而且它在氛围灯的设计方面，我觉得也挺有意思的，中间的这一个氛围灯是做得比较有层次感的一个氛围。所以虽然它是简洁的设计，但是它也在努力地去营造一种档次感出来。

这台车有一个地方让我比较惊讶的是，它全车很多地方都用了软包。包括车顶是一些仿麂皮的材料，包括中控台也好，包括这些门板上面也好，大面积的都是一些亲肤PVC材料去包裹。所以你会感觉到这台车它的内饰用料非常的有档次感，有一点豪华车的那种感觉。

在智能座舱方面，首先这台车它内置8295芯片，这也是目前比较主流，相对高端一点的座舱芯片了。另外它在一些细节的功能方面，也设计得挺有意思，一个就是它有22扬声器的音响系统，而且在中间这里有一个可升降的音响，比较有仪式感。

另外这台车它也支持AI智能语音的功能，例如用来打开吸顶屏。而这个吸顶屏也是这台车比较有特点的一个地方，因为它可以满足后排的娱乐需求。其实在这个级别的车型里面，比较少会提供一个吸顶屏的。但是这台车它就给到了这么一个配置，我觉得也是挺用心的。

来到后排，首先它全车的座椅，都是用到了一种，叫做低回弹棉的填充料来填充的。所以坐起来会感觉这个座椅是相对比较柔软，但是也不会完全的塌下去，我觉得它的座椅质感是比较适中的感觉。

另外这台车的空间也比较宽裕，头部也好腿部也好，空间都是比较宽裕的，不会说有那种局促的感觉，毕竟尺寸到了这个级别，后排的空间你就不用太担心了。而在一些细节方面，这台车的配置还是挺丰富的，刚才展示了一个吸顶屏，另外这台车它的后排的靠背角度也是可以电动调节的，电动按钮跟前排一样，都是在侧边这里。

现在后排有彩电有大沙发，还缺冰箱。这台车因为是工程样车，所以它还没有把冰箱装上去

那如果量产的车型，它在这个位置，可以打开之后是有一个冰箱的，算是冰箱沙发大彩电三件套都给安排上了。而且这个后排座椅它还支持一键放倒的，后备箱在放倒了这个座椅之后，它还有2050升的储物空间，所以它的储物也是考虑得到，比较实用的。

至于在动力方面，这台车它搭载了一套插电混动系统，具体的参数目前还没有详细公布，我们可以再等后面的信息。另外我们知道的是，它是插电还有增程双模可选的，就是你可以选不同的模式来去驱动。而它的综合续航，是超过1000公里的。另外在智驾方面，这台车它是支持端到端无图智驾的能力，也就是在高速和城区都可以用，有导航就能用的那种。

总的来说，这台车我觉得它的产品力是跟理想L6比较对标的。无论是它的舒适性也好啦

还有它的娱乐功能也好，还是说它的智驾功能也好，跟理想L6都是比较对标的。但是现在是一个配置堆砌的年代，很多车都有很丰富的配置，但是真正能打动到消费者的，可能是审美。那这台车它的审美，它的设计能不能打动到你呢？评论区告诉我吧